2. Заміна робочої рідини та фільтра 6-ступінчастої DSG потрібно кожні 60 000 км пробігу.
3. Замінювати фільтр слід:
- кожні 60 000 км пробігу;
- після попадання ОЖ у робочу рідину DSG;
- при виявленні металевих частинок у робочій рідині DSG;
- після підгоряння зчеплення або за його механічної несправності.
4. Заміна фільтра не потрібна:
- якщо при заміні радіатора DSG в її робочу рідину не потрапило масло;
- після заміни сальника валу механізму селектора або сальників вихідних валів диференціалу;
- після заміни протікає кришки блоку "Mechatronic", зчеплення або масляний насос;
- після заміни датчиків "G182" та "G509".
5. Заміна сальників фланцевих валів проводиться з тими ж особливостями, які описані для DSG "0АМ" Розділ 9.