Кришка ресивера з вказівником рівня рідини
А – верхня мітка; В – нижня мітка
Увага! Рівень рідини у ресивері гідравлічної системи підсилювача рульового керування перевіряйте при холодному двигуні.
Увага! Не використовуйте рідину із системи повторно: вона забруднена, насичена повітрям та вологою.
Увага! Використовуйте лише ті рідини, які рекомендує завод-виробник.
1. Від'єднайте кабель від клеми "-" акумулятора. На частині автомобілів утримувач акумуляторної батареї (більшого розміру) закриває кришку ресивера. У цьому випадку треба зняти акумуляторну батарею та її утримувач (див. підрозділ 10.2).
2. За потреби зніміть повітряний фільтр (див. підрозділ 4.1).
3. Відкрутіть кришку 9 (див. рисунок Елементи гідравлічного підсилювача кермового керування) ресивера і витріть чистою ганчіркою вказівник рівня рідини, встановлений на пробці (див. малюнок Кришка ресивера з вказівником рівня рідини).
Оригінал можна подивитися на SkodaBook.ru
4. Закрутіть кришку до упору та знову відверніть її. Рівень рідини повинен бути між верхньою А і нижньою В мітками на покажчику.
Увага! Не використовуйте для контролю рівня рідини мітки MIN та MAX, нанесені на ресивері.
5. Якщо рівень рідини нижче мітки, долийте робочу рідину в ресивер, попередньо перевіривши герметичність гідравлічної системи.
6. Якщо рівень рідини перевищує позначку А, необхідно видалити надлишок рідини. Майте на увазі, що при гарячому двигуні (температура охолоджуючої рідини у двигуні вище 50°C) рівень робочої рідини гідравлічної системи підсилювача кермового управління перевищує позначку А.