Розподільник — зняття, перебирання та встановлення (Skoda Favorit)

Зняття

1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Позначте розташування дротів високої напруги, потім відокремте їх від свічок запалювання. Якщо можливо, не відокремлюйте дроти від кришки розподільника.

3. Від'єднайте вакуумну трубку від блоку випередження (див. ілюстрацію).



4. Випустіть кріпильні скоби, відокремте кришку розподільника та зсуньте її убік.



5. Посуньте назад гумовий кожух із блоку керування запалюванням (прикріплений до внутрішньої панелі правого крила). Зауважте місця з'єднань, потім відокремте два дроти низької напруги від клем у блоці управління.

6. Встановіть двигун у положення ВМТ, циліндр №1 під час стиснення. Розділ 2.

7. Розподільник можна видалити разом з подовжувальною трубкою або окремо. Останній метод кращий. коли розподільник підлягає перебору.

8. Щоб зняти розподільник разом з подовжувальною трубкою, відкрутіть два болта кріплення фланця трубки до кришки приводу, потім дістаньте розподільник та трубку (див. ілюстрації).


9. При вилученні розподільника та труби, бігунок повернеться, коли шестерня валу розчепиться від гвинтової приводної шестерні на розподільному валу. Зауважте кінцеве положення бігунка, щоб так само розташувати його при встановленні.



10. Перед відділенням розподільника від труби, спочатку позначте їхнє взаєморозташування. Потім послабте затискну гайку і болт і дістаньте розподільник (див. ілюстрації).


11. Не провертайте колінвал без розподільника, не обертайте вал розподільника.

12. Зніміть кільцеве ущільнення з канавки у розподільнику; воно має бути замінено.

Перебірка

13. Дістаньте бігунок розподільника.

14. Звільніть стопорне кільце, та дістаньте хвилясту пружинну шайбу та імпульсатор (див. ілюстрації).



15. Викрутіть гвинти кріплення з корпусу розподільника. Зауважте положення кріпильних скоб та спеціальних гайок. Дістаньте гвинти, вийміть гайки і підніміть обмотку пульсатора (див. ілюстрації).





16. Знімає вакуумний блок (див. ілюстрацію).





17. Зніміть пластину, що обертається (див. ілюстрації).


18. Перевірте осьовий зазор валу розподільника. Якщо потрібно, розподільник можна розібрати наступним чином.

19. Зніміть пружину зі зчеплення приводу розподільника, потім використовуючи розмічальний інструмент, нанесіть мітки вирівнювання на зчеплення та вал. Важливо, щоб зчеплення було встановлено правильно щодо бігунка розподільника. Звільніть вал розподільника, видавлюючи кріпильний штифт і знімаючи зчеплення (див. ілюстрацію); зауважте завзяту шайбу.





Матеріал доступний на веб-сайті [SkodaBook.ru]

20. Вийміть вал, позначаючи завзяті шайби під складання відцентрового регулятора випередження запалення.

21. Очистіть та змастіть вантажники та пружини регулятора випередження запалення. Замініть пружини (якщо є можливість).

22. Очистіть та огляньте всі компоненти та замініть їх у міру необхідності. Якщо зношена велика кількість деталей, то правильніше замінити розподільник.

23. Очистіть та огляньте кришку розподільника. Якщо тріщини або інші пошкодження, кришку необхідно замінити. За допомогою омметра перевірте, щоб між сегментами клем у кришці не було провідності. Так само переконайтеся, щоб не було провідності між корпусом бігунка розподільника та його мідним наконечником; зверніть увагу, що бігунок має внутрішній опір для придушення перешкод автомагнітоли.

24. Якщо подовжувальна трубка розподільника була видалена, огляньте її, вал та сателіт на ознаки зношування. Вставте щуп між основою кронштейна та верхньою частиною провідної шестерні. В ідеалі, осьовий люфт валу в кронштейні має бути 0.10 мм (див. Мал. 5.3). Хоча вал і шестерню можна замінити, краще доручіть цю роботу дилеру Skoda.





25. Складання проводиться у зворотному знятті порядку, приділяючи увагу наступному (див. ілюстрації):

• a) При встановленні обертової пластини, розташуйте її так, щоб паз був поєднаний з виступом на внутрішній стінці корпусу розподільника.
• b) Нанесіть кілька крапель олії на поворотні осі та пружини складання випередження, поверхні валу та підшипників.
• c) За зробленими під час зняття мітками правильно розташуйте зчеплення на кінці валу (по відношенню до бігунка розподільника), потім переконайтеся, що пружина фіксує кінці штифта.
• d) Перед з'єднанням вакуумної капсули злегка змастіть важіль.
• e) Переконайтеся, що кріпильні пластини правильно розташовані, як зазначено під час зняття.
• f) Замініть кільцеве ущільнення в канавці в корпусі розподільника і змастіть його моторним маслом, щоб полегшити встановлення.
• g) Встановіть нову прокладку з зворотного боку фланця подовжувальної трубки (якщо вона була видалена).

Встановлення старого розподільника

26. Спочатку переконайтеся, що поршень циліндра №1 знаходиться у ВМТ. Поверніть вал розподільника, щоб поєднати кінчик бігунка з надрізом у корпусі розподільника. Якщо трубка подовження встановлена на двигуні, переконайтеся, що приводний виступ розподільника суміщений з пазом зачеплення на валу (див. ілюстрацію). Якщо встановлюються розподільник разом із подовжувальною трубкою, розмістіть бігунок розподільника в положення попередньої установки, як зазначено під час зняття.


27. Встановіть розподільник, керуючись мітками. Якщо необхідно, злегка поверніть бігунок розподільника, щоб провідний виступ або зубці шестерні зачепилися. Вставте монтажні болти та затисніть їх зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

28. Встановіть кришку розподільника, а потім підключіть дроти високої напруги (Розділ 1).

29. Підключіть вакуумну трубку та низьковольтну електропроводку від розподільника до блоку керування запалюванням.

30. Перевірте кут випередження запалювання, і відрегулюйте його, якщо необхідно (Розділ 1).

Встановлення нового розподільника

31. Якщо встановлюється новий розподільник (або якщо перед зняттям не було зроблено жодних міток), процедура переважно аналогічна вже описаної. Якщо розташувати розподільник так, щоб кінчик бігунка поєднався з надрізом на корпусі розподільника, коли двигун перебуває у ВМТ, початкова установка буде вже достатньо точною для того, щоб можна було завести двигун. Потім кут випередження запалення можна перевірити та відрегулювати як описано в Розділ 1.