Примітка. При обслуговуванні форсунок слід дотримуватися особливих запобіжних заходів. Пам'ятайте, що тиск спрацьовування форсунок дуже високий і потрапляння струменя із сопла на відкриті ділянки тіла може призвести до серйозних травм. Упорядники цього Посібника рекомендують доручати виконання всіх перевірок системи, що виконуються під тиском, кваліфікованим спеціалістам станції техобслуговування.
Див. попередження, наведені у Розділі Загальна інформація та запобіжні заходи.
Загальна інформація
Форсунки в процесі функціонування двигуна схильні до зносу, а тому їх стан повинен перевірятися не рідше ніж кожні 100 000 км (60 000 миль) пробігу автомобіля. Точна діагностика стану форсунок, їх капітальний ремонт та калібрування мають бути залишені фахівцям. Нижче описано порядок процедури виявлення дефектних форсунок (що ведуть до виникнення детонації або надмірного задимлення).
Запустіть двигун і обставте його працюючим на обертах швидкого холостого ходу. Почергово послабте штуцерні з'єднання кожної з форсунок, попередньо обклавши їх ганчіркою для збору палива, що пропускається. При ослабленні штуцера дефектної форсунки детонація, що має місце, або надмірне задимлення припиняться.
Зняття
Примітка. У жодному разі не слід допускати попадання у форсунки бруду. Не кидайте зняті форсунки, не намагайтеся прочистити їх за допомогою голки.
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
2. Прикрийте генератор чистою ганчіркою для захисту від потрапляння на нього дизпалива, що проливається.
3. Ретельно протріть поверхні навколо форсунок та гайок їх штуцерних з'єднань. Від'єднайте від форсунок зворотні трубки.
4. Протріть поверхні навколо штуцерних з'єднань трубок, що подають, і від'єднайте останні від форсунок і задньої частини ТНВД (трубки знімаються єдиним збиранням). Віддаючи гайку з'єднання, утримуйте другу половину гнізда на насосі від прокручування другим гайковим ключем. Зніміть трубку з двигуна. Відразу ж закупорьте відкриті штуцери, щоб уникнути потрапляння в систему бруду.
5. За допомогою глибокої торцевої головки на 27 мм виверніть кожну форсунку з головки циліндрів і зніміть їх з двигуна.
6. Зніміть та викиньте термозахисні шайби – під час складання вони підлягають заміні в обов'язковому порядку.
Встановлення
1. Встановіть нові термозахисні шайби форсунок на головку циліндрів. Пам'ятайте, що шайби повинні встановлюватись увігнутою стороною вниз (до головки).
2. Вверніть форсунки у свої посадочні гнізда в головці і затягніть їх з необхідним зусиллям.
3. Підключіть паливні трубки, затягнувши гайки штуцерних з'єднань з необхідним зусиллям. Встановіть на трубки всі необхідні затискачі та фіксатори.
4. Під'єднайте до кожної з форсунок трубки. Підключіть акумулятор і перевірте функціонування двигуна.