Компоненти встановлення клапана EGR
1 - Впускний трубопровід; 2 - Прокладка; 3 - Клапан EGR; 4 - Кріпильний хомут; 5 - Стяжний гвинт; 6 - З'єднувальна трубка; 7 - Випускний колектор; 8 - Кріпильна гайка
Загальна інформація
Система складається з виконавчого клапана EGR, електромагнітного клапана управління EGR, блока керування дизелем та сполучних вакуумних шлангів.
Клапан EGR за допомогою фланцевого з'єднання закріплений на впускному трубопроводі. Другий фланець клапана за допомогою напівжорсткої трубки приєднаний до випускного колектора.
Електромагнітний клапан/модулятор EGR за допомогою кронштейна закріплений у задній частині рухового відсіку.
Контроль над функціонуванням системи EGR здійснює блок керування дизелем, також розташований у задній частині рухового відсіку, поряд із реле свічок розжарення. Блок управління активує систему EGR лише в діапазоні частот обертання двигуна від 825 об/хв до 3200 об/хв. Поза межами обумовленого діапазону система вимкнена.
Відключення системи EGR передбачено також протягом перших двох секунд з моменту початку акселерації, а також під час руху автомобіля на висоті понад 1000 м над рівнем моря.
Заміна компонентів
Клапан EGR
1. Від'єднайте вакуумний шланг від штуцера у верхній частині клапана EGR.
2. Викрутіть болти кріплення клапана до фланця впускного трубопроводу. Зніміть та викиньте ущільнювальну прокладку.
3. Викрутіть стяжний гвинт кріпильного хомута і від'єднайте клапан від напівжорсткої трубки, що йде від випускного колектора. У разі потреби віддайте кріпильні гайки та зніміть напівжорстку трубку з випускного колектора (не забудьте зняти також ущільнювальну прокладку).
4. Установка провадиться у зворотному порядку. Зверніть увагу на такі моменти:
- a) Не забудьте замінити ущільнювальну прокладку фланцевого з'єднання;
- b) Якщо знімали напівжорстку трубку, замініть її ущільнювальну прокладку. Вільно вкрутіть болти кріплення і, перш ніж затягувати з необхідним зусиллям, переконайтеся, що трубка не перекручена і не знаходиться під навантаженням.
Електромагнітний клапан-модулятор EGR
(Оригінал дивіться на сайті skodabook)
1. Переконайтеся, що запалення вимкнено, а потім від'єднайте електропроводку від клапана. Не переплутайте роз'єм клапана з розташованим відразу і пофарбованим у сірий колір роз'ємом пристрою підвищення обертів холостого ходу.
2. Відпустіть хомути та від'єднайте шланги від штуцерів клапана. Намагайтеся запам'ятати орієнтацію клапана в тракті.
3. Установка провадиться у зворотному порядку.
Увага! Прослідкуйте за правильністю підключення вакуумних шлангів. Порушення функціонування системи EGR веде до зниження ефективності процесу згоряння повітряно-паливної суміші та підвищення задимленості вихлопу.