Súčasti inštalácie ventilu EGR
1 - Vstupné potrubie; 2 - Tesnenie; 3 - EGR ventil; 4 - Montážna svorka; 5 - Spojovacia skrutka; 6 - Spojovacia trubica; 7 - Výfukové potrubie; 8 - Upevňovacia matica
Všeobecné informácie
Systém sa skladá z riadiaceho ventilu EGR, riadiaceho solenoidového ventilu EGR, riadiacej jednotky nafty a spojovacích vákuových hadíc.
Ventil EGR je pripevnený prírubou k saciemu potrubiu. Druhá príruba ventilu je pripojená k výfukovému potrubiu pomocou polotuhej rúrky.
Solenoidový ventil / modulátor EGR je pripevnený k zadnej časti motorového priestoru pomocou konzoly.
Systém EGR je riadený riadiacou jednotkou nafty, ktorá je tiež umiestnená v zadnej časti motorového priestoru, vedľa relé žeraviacej sviečky. Riadiaca jednotka aktivuje systém EGR len v rozsahu otáčok motora od 825 ot./min do 3200 ot./min. Mimo určeného rozsahu je systém deaktivovaný.
Vypnutie systému EGR je zabezpečené aj počas prvých dvoch sekúnd od začiatku akcelerácie, ako aj pri pohybe vozidla vo výške nad 1000 m nad morom.
Výmena komponentov
EGR ventil
1. Odpojte vákuovú hadicu od spojky na vrchu ventilu EGR.
2. Vyskrutkujte skrutky upevnenia ventilu k prírube vstupného potrubia. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.
3. Vyskrutkujte spojovaciu skrutku upevňovacej objímky a odpojte ventil od polotuhej rúrky vychádzajúcej z výfukového potrubia. V prípade potreby dajte upevňovacie matice a vyberte polotuhú rúrku z výfukového potrubia (nezabudnite odstrániť aj tesnenie).
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
- a) Nezabudnite vymeniť tesnenie príruby;
- b) Ak bola odstránená polotuhá trubica, vymeňte aj jej tesniace tesnenie. Voľne zaskrutkujte upevňovacie skrutky a pred dotiahnutím na požadovaný krútiaci moment sa uistite, že rúrka nie je zalomená alebo nie je zaťažená.
Modulátor solenoidového ventilu EGR
1. Skontrolujte, či je zapaľovanie vypnuté, potom odpojte vedenie od ventilu. Nezamieňajte si konektor ventilu so sivo sfarbeným konektorom posilňovača voľnobehu, ktorý sa nachádza práve tam.
2. Uvoľnite svorky a odpojte hadice od armatúr ventilov. Skúste si zapamätať orientáciu chlopne v trakte.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Pozor! Sledujte správnosť pripojenia vákuových hadíc. Porušenie fungovania systému EGR vedie k zníženiu účinnosti spaľovacieho procesu zmesi vzduch-palivo a zvýšeniu výfukového dymu.