Komponenty na inštaláciu EGR ventilu
1 - Nasávacie potrubie; 2 - Tesnenie; 3 - EGR ventil; 4 - Upevňovacia svorka; 5 - Uťahovacia skrutka; 6 - Spojovacia trubica; 7 - Výfukové potrubie; 8 - Upevňovacia matica
Všeobecné informácie
Systém pozostáva z ovládacieho ventilu EGR, ovládacieho elektromagnetického ventilu EGR, riadiacej jednotky nafty a spojovacích vákuových hadíc.
Ventil EGR je pripevnený k saciemu potrubiu pomocou prírubového spojenia. Druhá príruba ventilu je pripojená k výfukovému potrubiu cez polotuhú rúrku.
Solenoidový ventil/modulátor EGR je namontovaný v zadnej časti motorového priestoru pomocou držiaka.
Činnosť systému EGR je riadená riadiacou jednotkou nafty, ktorá je tiež umiestnená v zadnej časti motorového priestoru, vedľa relé žeraviacej sviečky. Riadiaca jednotka aktivuje systém EGR len v rozsahu otáčok motora od 825 ot./min do 3200 ot./min. Mimo určeného rozsahu je systém deaktivovaný.
Systém EGR je tiež navrhnutý tak, aby sa vypínal počas prvých dvoch sekúnd od začiatku akcelerácie, ako aj pri pohybe vozidla vo výške nad 1000 m nad morom.
Výmena komponentov
EGR ventil
1. Odpojte vákuovú hadicu od armatúry na hornej strane ventilu EGR.
2. Odstráňte skrutky zaisťujúce ventil k prírube sacieho potrubia. Odstráňte a zlikvidujte tesniace tesnenie.
3. Uvoľnite upínaciu skrutku upevňovacej svorky a odpojte ventil od polotuhej rúrky vychádzajúcej z výfukového potrubia. V prípade potreby uvoľnite upevňovacie matice a vyberte polotuhú rúrku z výfukového potrubia (nezabudnite odstrániť aj tesniace tesnenie).
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Upozorňujeme na nasledujúce body:
- a) Nezabudnite vymeniť tesnenie prírubového spoja;
- b) Ak bola odstránená polotuhá trubica, vymeňte aj jej tesniace tesnenie. Voľne utiahnite upevňovacie skrutky a pred dotiahnutím na požadovaný krútiaci moment sa uistite, že rúrka nie je skrútená alebo nie je zaťažená.
Modulátor elektromagnetického ventilu EGR
1. Skontrolujte, či je zapaľovanie vypnuté, potom odpojte elektrické vedenie od ventilu. Nezamieňajte konektor ventilu s konektorom zariadenia na zvýšenie voľnobežných otáčok umiestneným v blízkosti a natretým sivou farbou.
2. Uvoľnite svorky a odpojte hadice od armatúr ventilov. Skúste si zapamätať orientáciu chlopne v trakte.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Pozor! Uistite sa, že vákuové hadice sú správne pripojené. Porucha systému EGR vedie k zníženiu účinnosti spaľovacieho procesu zmesi vzduch-palivo a zvýšeniu výfukového dymu.