Зовнішній ШРУС
2. Затисніть приводний вал у лещата з м'якими губками і відпустіть бандажні стрічки кріплення захисного чохла зовнішнього ШРУСа.
Примітка. У разі потреби бандажні стрічки можуть бути просто обрізані.
3. Відкрутіть чохол таким чином, щоб відкрити шарнір. Видаліть надлишок мастила.
4. Різкими ударами молотка через вибивання по внутрішній частині шарніра збийте останній з валу. Шарнір закріплений на валу стопорним кільцем. При збиванні складання описаним способом кільце потрапляє у спеціально передбачену канавку на валу, що дозволяє безперешкодно зняти ШРУС.
5. Знявши шарнір, витягніть зі своєї канавки стопорне кільце і викиньте його - при складанні кільце підлягає заміні в обов'язковому порядку.
6. Зніміть гумовий чохол ШРУСа з валу.
7. Ретельно промийте знятий шарнір гасом або іншим відповідним розчинником. Здійсніть візуальну перевірку стану внутрішніх компонентів складання.
8. Рухаючи внутрішню частину шарніра, почергово огляньте кожну з кульок у верхньому положенні. Звертайте увагу на тріщини, ущільнення та каверни.
9. Перевірте напрямні у внутрішній та зовнішній обоймах складання на наявність розроблених ділянок, де порушується щільність посадки кульок. Одночасно перевірте стан сепаратора – наявність тріщин між вікнами неприпустима.
10. Зношений або пошкоджений шарнір підлягає заміні. Якщо ШРУС визнаний придатним для подальшого використання, приготуйте новий захисний чохол, бандажні стрічки, стопорне кільце та мастило для набивання ШРУСу (див. Специфікації).
11. Обмотайте шліци цапфи скотчем і акуратно надягніть на вал новий захисний чохол ШРУСа. Постарайтеся в процесі надягання чохла не допустити усунення встановлених у його внутрішні губки пластмасових втулок.
12. Зніміть скотч і посадіть на вал нове стопорне кільце. Простежте за правильністю посадки кільця у канавці на валу.
13. Набийте шарнір свіжим мастилом. Мастило, що залишилося в упаковці, забийте в чохол.
14. Насадіть ШРУС на цапфу валу і заведіть край зверху на стопорне кільце. Різкими ударами молотка з м'яким бойком по зовнішній частині шарніра посадіть останній на вал. Посмикувавши збірку, переконайтеся в надійності фіксації її на валу стопорним кільцем.
15. Посадіть зовнішні губки чохла в канавку на збиранні ШРУСа, внутрішні губки закріпіть на буртику валу. Піднявши внутрішній край чохла, випустіть з-під нього повітря.
16. Впевніться у правильності посадки чохла, а потім закріпіть його бандажними стрічками.
Примітка. Випускаються бандажні стрічки двох типів.
17. Найчастіше для кріплення захисних чохлів ШРУСів використовуються бандажні стрічки, що просто обертаються навколо чохла і фіксуються шляхом стискання секцій, що виступають. У відсутності спеціального інструменту стискання фіксаторів бандажа може бути здійснене за допомогою плоскогубців або бокорізів (дійте вкрай обережно, щоб випадково не перекусити стрічку).
18. Менш поширені бандажні стрічки у формі металевих смуг, обладнаних з одного з кінців пряжковою скобою. Після обертання навколо чохла вільний кінець стрічки пропускається крізь паз у пряжці. Правильно розмістивши стрічку на чохлі, озброїться спеціальним гаком, виготовленим із зварювального електрода, та плоскогубцями. Щільно обтягнувши стрічкою чохол, відігніть її вільний кінець і перекиньте його через пряжку. Бокорізами обкусіть надлишок стрічки позаду пряжки, потім щільно притисніть "хвостик", що залишився, вниз.
19. Переконайтеся в надійності фіксації чохла, а потім перевірте свободу обертання шарніра в усіх напрямках. Тепер вал можна встановлювати на автомобіль (див. розділ Зняття та встановлення приводних валів).
Внутрішній ШРУС
1.Затисніть вал у лещата з м'якими губками і відпустіть бандажні стрічки кріплення захисного чохла внутрішнього ШРУСа.
Примітка. У разі потреби стрічки можуть бути обрізані.
2. Відкрутіть чохол назад, відкривши доступ до шарніра. Приділіть надлишок мастила, потім за допомогою фарби або маркера позначте положення корпусу шарніра щодо валу.
3. Зніміть з корпусу шарніра торцеву обичайку та скиньте корпус з валу. Постарайтеся не допустити випадання роликів із трипідного складання - протріть останню і обмотайте її зовні скотчем.
Примітка. Установка всіх внутрішніх компонентів шарніра строго в колишньому порядку має надзвичайно важливе значення, тому необхідно подбати про дотримання настановного положення трипідного складання в процесі зняття корпусу. Порушення цієї вимоги може призвести до суттєвого скорочення терміну служби ШРУСу.
4. Зніміть обичайку зовнішнього корпусу з валу, перекинувши її через трипідне складання. Намагайтеся запам'ятати установче положення обичайки.
5. Позначте положення трипідного збирання по відношенню до валу. Приділіть стопорне кільце і зніміть складання з цапфи валу. Якщо трипідня посаджена на валу занадто туго, скористайтеся для її зняття 2-ніжним знімачом. Захоплення ніжок зйомника заводяться під внутрішню частину складання - не допускайте контакту ножа з роликами. Альтернативно підімкніть внутрішню частину складання і вичавте з неї вал за допомогою гідравлічного преса - у жодному разі не прикладайте навантаження до роликів.
6. Після видалення трипідного складання з валу може бути знятий захисний чохол шарніра.
7. Ретельно промийте компоненти шарніру гасом або іншим відповідним розчинником - постарайтеся не змити посадкові мітки. Зробіть ретельний огляд шарніра.
8. Перевірте хрестовину та ролики трипідного складання на наявність ознак зносу. Огляньте зовнішній корпус та його торцеву обичайку. Оцініть свободу обертання роликів. У разі виявлення будь-яких дефектів замініть шарнір. Якщо ШРУС визнаний придатним до подальшого використання, приготуйте нові бандажні стрічки, захисний чохол, стопорне кільце та необхідну кількість мастила необхідного сорту (див. Специфікації).
9. Обмотайте шліци цапфи валу скотчем. Акуратно надягніть на вал захисний чохол ШРУСа, посадивши його у приймальну канавку.
10. Зніміть скотч, і надягніть на вал обичайку зовнішнього корпусу шарніра (простежте, щоб обичайка виявилася розгорнуто правильним чином).
[Стаття передрукована з веб-сайту: SkodaBook]
11. Добиваючись суміщення нанесених у процесі демонтажу посадкових міток, надягніть трипідне складання на шліци цапфи валу. Акуратно застукаєте складання на своє штатне місце (скористайтесь молотком та виколоткою з м'якого металу). Намагайтеся не пошкодити шліци і валу та ролики шарніра.
12. Закріпіть трипідне складання на валу за допомогою нового стопорного кільця. простежте за правильністю посадки кільця у своїй канавці.
13. Зніміть обгорнутий навколо роликів скотч, потім надягніть зовнішній корпус шарніра.
14. Простежте за суміщенням нанесених у процесі демонтажу посадкових міток. Впевнившись у правильності встановлення компонентів, закріпіть корпус обічайкою.
15. Рівномірно набийте мастилом порожнини трипідного складання та зовнішнього корпусу шарніра. Залишки мастила забийте в чохол.
16. Заведіть зовнішні губки захисного чохла в канавку на зовнішньому корпусі шарніра, акуратно підніміть край, випускаючи повітря.
17. Відповідно до вказівок, наведених у параграфах 17 та 18 підрозділу Зовнішній ШРУС, закріпіть чохол двома бандажними стрічками.
 |
 |
18. Перевірте свободу обертання ШРУСу у всіх напрямках, потім встановіть приводний вал на своє штатне місце на автомобілі (див. розділ Зняття та встановлення приводних валів).