Зміст: Заміна сальника лівого валу з фланцем ⬇ Встановлення ⬇ Моменти затягування ⬇ Розрізнення сальників із фланцем…⬇
Заміна сальника лівого валу з фланцем
Знявши ліве переднє колесо, підняти автомобіль. Зняти нижній кожух двигуна, витягти вкладиш (облицьовування) крила з-під рульового колеса. Перевести кермо до упору вліво. Зняти карданний вал із валу з фланцем. Витягти гвинти "1".
Важливо: Після встановлення необхідно перевірити геометрію (кінематику) автомобіля.
Відгвинтити сполучну штангу стабілізатора "2" від стабілізатора "стрілка", повернути сполучну штангу стабілізатора вгору. Відкинути назовні кришку з корпусу підшипника маточини колеса. Прикріпити карданний вал якомога вище. При цьому не пошкодити захисне лакофарбове покриття карданного валу. Підкласти під двигун та коробку передач приймальну ванну. Викрутити гвинт кріплення валу з фланса фіксуючи при цьому вал із фланцем ключем від повертання. Витягти вал із фланцем, вкл. пружину.
[Текст скопійовано з цього ресурсу: www.SkodaBook.ru]
Витягти сальник валу з фланцем. При цьому не пошкодити втулку, бо з'явилися не щільності. За наявності пошкодження замінити втулку.
Встановлення
Установку здійснюють у зворотній послідовності дій, причому потрібно дотримуватися таких вказівок.
Забити нове кільце ущільнювача до упору у втулку: не заклинити кільце при забиванні. Заповнити простір між робочими кромками кільця герметизуючим консистентним мастилом "G 052 128 А1". Надягти вал з фланцем. Прикріпити вал із фланцем гвинтом із конічною головкою. Пригвинтити карданний вал до валу з фланцем. Перевірити рівень трансмісійного масла і, при необхідності, долити його до нижнього краю наливного отвору. Встановити вкладку (облицювання) крила з ніші лівого колеса. Встановіть нижній кожух двигуна. Перевірити геометрію (кінематику) автомобіля.
Моменти затягування
| Вал з фланцем - коробка передач (гвинт із конічною головкою) | 25 Нм |
| Запобіжний ковпак карданного валу - двигун | 35 Нм |
Розрізнення сальників із фланцем вправо
- Сальник "1" з фланцем вправо знаходиться у втулці "2", маючи різні виконання.
- Сальник "1" і втулка "2" у роз'ємному виконанні: по периметру втулки є виїмки "стрілка".
- Сальник "1" та втулка "2" у нероз'ємному виконанні: по периметру втулки немає виїмок.
