Külső CV ízület
2. Rögzítse a hajtótengelyt egy satuba puha pofákkal, és engedje el a külső CV-csukló védőburkolatát rögzítő kötőszalagokat.
Jegyzet. Szükség esetén a kötszerszalagok egyszerűen levághatók.
3. Fordítsa el a fedelet úgy, hogy a zsanérhoz való hozzáférés megnyíljon. Távolítsa el a felesleges kenőanyagot.
4. Éles kalapácsütésekkel ütögesse le a csuklópánt belső oldalán lévő lyukasztót a tengelyről. A csuklópánt rögzítőgyűrűvel van a tengelyre rögzítve. Amikor a szerelvényt a leírt módon leütik, a gyűrű a tengelyen egy speciálisan kialakított horonyba esik, amely lehetővé teszi a CV-csukló szabad eltávolítását.
5. A csuklópánt eltávolítása után távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hornyából, és dobja el - az összeszerelés során a gyűrűt hiba nélkül ki kell cserélni.
6. Távolítsa el a CV csukló gumi védőburkolatát a tengelyről.
7. Alaposan mossa le az eltávolított csuklópántot kerozinnal vagy más alkalmas oldószerrel. Szemrevételezéssel ellenőrizze a szerelvény belső alkatrészeinek állapotát.
8. A zsanér belső részének mozgatásával vizsgálja meg az egyes golyókat egymás után a felső helyzetében. Ügyeljen a repedésekre, ellaposodásokra és üregekre.
9. Ellenőrizze a szerelvény belső és külső gyűrűiben lévő vezetőket, hogy vannak-e olyan fejlett területek, ahol a golyók tömítettsége sérül. Ugyanakkor ellenőrizze az elválasztó állapotát - az ablakok közötti repedések jelenléte elfogadhatatlan.
10. A kopott vagy sérült zsanért ki kell cserélni. Ha a CV-csukló további használatra alkalmas, készítsen elő új védőburkolatot, kötszereket, rögzítőgyűrűt és zsírt a CV-csukló tömítéséhez (lásd a specifikációkat).
11. Tekerje be a csonk bordáit ragasztószalaggal, és óvatosan helyezze a tengelyre a CV-csukló új védőburkolatát. Próbálja meg a burkolat felhelyezése közben, hogy megakadályozza a belső szivacsokba szerelt műanyag perselyek elmozdulását.
12. Távolítsa el a szalagot, és szereljen fel egy új biztosítógyűrűt a tengelyre. Ellenőrizze, hogy a gyűrű megfelelően illeszkedik-e a tengely hornyába.
13. Töltse be a zsanért friss zsírral. Öntse a csomagban maradt zsírt a tokba.
14. Tolja rá a CV-csuklót a tengelycsapra, és csúsztassa a szélét felülről a tartógyűrűre. Egy puha felületű kalapács éles ütéseivel a zsanér külső részére helyezze az utóbbit a tengelyre. A szerelvény kihúzása után győződjön meg arról, hogy egy tartógyűrűvel biztonságosan rögzítve van a tengelyen.
15. Helyezze a csomagtartó külső ajkát a CV csuklószerelvény hornyába, rögzítse a belső ajkakat a tengely vállához. Emelje fel a burkolat belső szélét, hogy kiengedje alóla a levegőt.
16. Győződjön meg arról, hogy a burkolat megfelelően illeszkedik, majd rögzítse kötőszalaggal.
Jegyzet. Kétféle kötszerszalag kerül forgalomba.
17. A CV ízületek védőburkolatainak rögzítésére leggyakrabban kötszerszalagokat használnak, amelyeket egyszerűen a burkolat köré tekernek, és a kiálló részek összenyomásával rögzítik. Speciális szerszám hiányában a kötés bilincsei fogóval vagy oldalvágóval összenyomhatók (legyen nagyon óvatos, nehogy véletlenül elvágja a szalagot).
18. Az egyik végén csattal ellátott fémszalag formájú kötszerszalagok kevésbé elterjedtek. A tok körbetekerése után a szalag szabad végét átvezetjük a csat hornyán. Miután megfelelően helyezte a szalagot a burkolatra, fegyverezze fel magát egy speciális hegesztő elektródából és fogóból készült kampóval. Miután szorosan becsomagolta a fedelet szalaggal, hajlítsa hátra a szabad végét, és dobja át a csaton. Az oldalvágókkal vágja le a felesleges szalagot a csat mögött, majd nyomja meg erősen a maradékot "farok" le.
19. Győződjön meg arról, hogy a burkolat biztonságosan rögzítve van, majd ellenőrizze a csuklópánt minden irányban forgási szabadságát. Most a tengelyt fel lehet szerelni az autóra (lásd a részt Erős tengelyek ki- és beszerelése).
Belső CV ízület
1.Rögzítse a tengelyt egy puha pofákkal ellátott satuba, és oldja fel a belső CV-csukló védőburkolatát rögzítő kötőszalagokat.
Jegyzet. Szükség esetén a szalagok levághatók.
2. Fordítsa vissza a csomagtartót, hogy szabaddá tegye a csuklópántot. Törölje le a felesleges zsírt, majd festékkel vagy jelölővel jelölje meg a forgócsapház helyzetét a tengelyhez képest.
3. Távolítsa el a véghéjat a zsanértestről, és csúsztassa le a testet a tengelyről. Próbálja meg megakadályozni, hogy a görgők kiesjenek az állványszerelvényből – törölje le az utóbbit, és tekerje körbe szalaggal.
Jegyzet. A csuklópánt összes belső alkatrészének pontosan azonos sorrendben történő beszerelése rendkívül fontos, ezért ügyelni kell arra, hogy a tok eltávolítása során megőrizzük az állvány szerelvény beépítési helyzetét. Ennek a követelménynek a megsértése a CV-csukló élettartamának jelentős csökkenéséhez vezethet.
4. Távolítsa el a ház külső burkolatát a tengelyről úgy, hogy ráejtse az állványra. Próbáljon megjegyezni a héj telepítési helyzetét.
5. Jelölje meg az állvány helyzetét a tengelyhez képest. Lazítsa meg a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el a szerelvényt a tengelycsapból. Ha az állvány túl szorosan van a tengelyen, kétlábú húzóval távolítsa el. A lehúzó lábainak markolatai a szerelvény belseje alá kerülnek - ne engedje, hogy a kés érintkezzen a görgőkkel. Alternatív megoldásként támassza meg a szerelvény belsejét, és hidraulikus préssel nyomja ki belőle a tengelyt – soha ne terhelje meg a görgőket.
6. Az állványszerelvény eltávolítása után a csuklópánt burkolata levehető a tengelyről.
7. Alaposan mossa le a csuklópánt alkatrészeit kerozinnal vagy más megfelelő oldószerrel – ügyeljen arra, hogy ne mossa le a landolási nyomokat. Végezze el a zsanér alapos ellenőrzését.
8. Ellenőrizze az állványszerelvény keresztjét és görgőit, hogy nincs-e rajta kopás jele. Vizsgálja meg a külső burkolatot és annak végburkolatát. Értékelje a görgők forgási szabadságát. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a kötést. Ha a CV-csukló további használatra alkalmas, készítsen elő új kötszereket, védőburkolatot, rögzítőgyűrűt és a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű kenőanyagot (lásd a specifikációkat).
9. Tekerje be a tengelycsapok bordáit ragasztószalaggal. Óvatosan helyezze fel a CV-csukló védőburkolatát a tengelyre, helyezze a befogadó horonyba.
10. Távolítsa el a ragasztószalagot, és helyezze rá a külső zsanérház héját a tengelyre (győződjön meg arról, hogy a héj a megfelelő módon van telepítve).
11. A szétszerelés során keletkezett leszállási jelek igazítása érdekében helyezze az állványt a tengelycsap hornyaira. Finoman ütögesse a szerelvényt a helyére (használjon kalapácsot és puha fém sodrót). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a bordákat, a tengelyt és a zsanérgörgőket.
12. Rögzítse az állványszerelvényt a tengelyhez egy új biztosítógyűrűvel. kövesse a gyűrű megfelelő illeszkedését a hornyában.
13. Távolítsa el a görgők köré tekert szalagot, majd helyezze rá a külső zsanérházat.
14. Kövesse a szétszerelés során alkalmazott leszállójelek igazítását. Miután megbizonyosodott arról, hogy az alkatrészek megfelelően vannak beszerelve, rögzítse a házat a héjjal.
15. Egyenletesen kenje meg az állványszerelvény és a külső zsanérház üregeit. A maradék zsírt öntse a házba.
16. Illessze a védőcipő külső ajkát a külső zsanérház hornyába, majd óvatosan emelje fel a szélét, hogy kiengedje a levegőt.
17. A Külső SHRUS alfejezet 17. és 18. pontjában megadott utasításoknak megfelelően rögzítse a fedelet két kötőszalaggal.
18. Ellenőrizze a CV-csukló forgási szabadságát minden irányban, majd szerelje fel a hajtótengelyt a megfelelő helyére az autón (lásd a részt Erős tengelyek ki- és beszerelése).