Tartalomjegyzék: Külső CV ízület ⬇ Belső CV ízület ⬇
1. Távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a fejezetet A hajtótengelyek ki- és beszerelése) és a megfelelő CV-csukló.
Külső CV ízület
2. Rögzítse a hajtótengelyt egy satuba puha pofákkal, és oldja ki a külső CV-csukló védőburkolatát rögzítő szalagokat.
Jegyzet. Ha szükséges, a kötszerszalagok egyszerűen levághatók.
3. Fordítsa vissza a fedelet, hogy a zsanér hozzáférhető legyen. Távolítsa el a felesleges zsírt.
4. Egy kalapács éles ütéseivel a csukló belsejében lévő ütésen keresztül ütögesse le az utóbbit a tengelyről. A csatlakozást tartógyűrűvel rögzítjük a tengelyhez. A szerelvény leírt módon történő leütésekor a gyűrű egy speciálisan kialakított horonyba esik a tengelyen, amely lehetővé teszi a CV-csukló akadálytalan eltávolítását.
5. A csatlakozás eltávolítása után távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hornyából, és dobja ki - a gyűrűt összeszereléskor ki kell cserélni.
6. Távolítsa el a CV-csukló gumi védőburkolatát a tengelyről.
7. Az eltávolított hézagot alaposan mossa le kerozinnal vagy más alkalmas oldószerrel. Szemrevételezéssel ellenőrizze a szerelvény belső alkatrészeinek állapotát.
8. A zsanér belső részének mozgatásával vizsgálja meg az egyes golyókat egymás után a felső helyzetében. Ügyeljen a repedésekre, lapos foltokra és üregekre.
9. Ellenőrizze a szerelvény belső és külső gyűrűiben lévő vezetőket, hogy nincsenek-e olyan fejlett területeken, ahol a golyóillesztés szorossága megszakadt. Ugyanakkor ellenőrizze az elválasztó állapotát - az ablakok közötti repedések jelenléte elfogadhatatlan.
(Az eredeti megtekintése a weboldalon: «skodabook»)
10. A kopott vagy sérült kötést ki kell cserélni. Ha a CV-csukló további használatra alkalmas, készítsen elő új védőburkolatot, kötőszalagokat, rögzítőgyűrűt és zsírt a CV-csukló tömörítéséhez (lásd: Műszaki adatok).
11. Tekerje be a csapszegeket szalaggal, és óvatosan helyezze rá az új CV-csukló védőburkolatát a tengelyre. A burkolat felhelyezésekor ügyeljen arra, hogy a belső pofákba szerelt műanyag perselyek ne mozduljanak el.
12. Távolítsa el a szalagot, és helyezzen egy új rögzítőgyűrűt a tengelyre. Győződjön meg arról, hogy a gyűrű megfelelően illeszkedik a tengely hornyába.
13. Töltse be a hézagot friss zsírral. Helyezze a csomagban lévő maradék zsírt a fedélbe.
14. Helyezze a CV csuklót a tengelycsapra, és helyezze a szélét a tartógyűrű tetejére. Puha felületű kalapáccsal üsse meg éles ütésekkel a csuklópánt külső részét, hogy az utóbbit a tengelyre helyezze. A szerelvény húzásával győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrűvel biztonságosan rögzítve van a tengelyen.
15. Helyezze a burkolat külső ajkát a CV csuklószerelvény hornyába, és rögzítse a belső ajkakat a tengelykarimához. Emelje fel a fedél belső szélét, hogy kiengedje alóla a levegőt.
16. Győződjön meg arról, hogy a burkolat megfelelően illeszkedik, majd rögzítse kötőszalaggal.
Jegyzet. Kétféle kötszerszalag kapható.
17. Leggyakrabban kötszerszalagokat használnak a CV ízületi védőburkolatok rögzítésére, ezeket egyszerűen a burkolat köré tekerik, és a kiálló részek összenyomásával rögzítik. Speciális szerszám hiányában a kötésbilincseket fogóval vagy oldalvágóval lehet összenyomni (legyen nagyon óvatos, nehogy véletlenül átvágja a szalagot).
18. Kevésbé elterjedt a fémcsík formájú kötszerszalag, amely egyik végén csattartóval van ellátva. A burkolat körüli tekercselés után a szalag szabad végét átvezetjük a csat hornyán. Miután megfelelően helyezte el a szalagot a burkolaton, fegyverezze fel magát egy speciális hegesztő elektródából és fogóból készült kampóval. Miután szorosan becsomagolta a burkolatot szalaggal, hajlítsa hátra a szabad végét, és dobja át a csaton. Oldalsó vágókkal vágja le a felesleges szalagot a csat mögött, majd nyomja le erősen a maradék "farkat".
19. Győződjön meg arról, hogy a burkolat biztonságosan rögzítve van, majd ellenőrizze a csuklópánt minden irányban forgási szabadságát. Most a tengely felszerelhető a járműre (lásd a fejezetet A hajtótengelyek ki- és beszerelése).
Belső CV ízület
1. Rögzítse a tengelyt egy satuba puha pofákkal, és oldja fel a belső CV ízület védőburkolatát rögzítő kötést.
Jegyzet. Szükség esetén a szalagok levághatók.
2. Hajtsa vissza a fedelet, és nyissa meg a hozzáférést a zsanérhoz. Távolítsa el a felesleges zsírt, majd festékkel vagy jelölővel jelölje meg a csuklóház helyzetét a tengelyhez képest.
3. Távolítsa el a véghéjat a zsanérházról, és csúsztassa le a házat a tengelyről. Próbálja meg megakadályozni, hogy a görgők kiesjenek az állványszerelvényből – törölje le az utóbbit, és kívülről tekerje be szalaggal.
Jegyzet. Rendkívül fontos, hogy a csuklópánt minden belső alkatrészét pontosan ugyanabban a sorrendben szereljük fel, ezért ügyelni kell arra, hogy a ház eltávolítása során megőrizzük az állvány szerelvény beépítési helyzetét. Ennek a követelménynek a figyelmen kívül hagyása a CV-csukló élettartamának jelentős csökkenését eredményezheti.
4. Távolítsa el a külső burkolat burkolatát a tengelyről úgy, hogy rádobja az állványra. Próbáljon megjegyezni a héj telepítési helyzetét.
5. Jelölje meg az állvány helyzetét a tengelyhez képest. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el a szerelvényt a tengelycsapból. Ha az állvány túl szorosan van a tengelyen, egy kétlábú lehúzóval távolítsa el. A lehúzó lábai a szerelvény belső része alá vannak behelyezve - ne engedje, hogy a kés érintkezzen a görgőkkel. Alternatív megoldásként támassza meg a szerelvény belsejét és nyomja ki a tengelyt egy hidraulikus prés segítségével – semmilyen körülmények között ne terhelje meg a görgőket.
6. Az állvány szerelvény tengelyről történő eltávolítása után a csukló védőburkolata eltávolítható.
7. Alaposan mossa le az illesztési alkatrészeket kerozinnal vagy más megfelelő oldószerrel – ügyeljen arra, hogy ne mossa le az ülésnyomokat. Végezze el az ízület alapos vizsgálatát.
8. Ellenőrizze az állványszerelvény kereszttartóját és a görgőket, hogy nincsenek-e rajta kopás jelei. Vizsgálja meg a külső burkolatot és annak véggyűrűjét. Értékelje a görgők forgási szabadságát. Ha bármilyen hibát észlel, cserélje ki a kötést. Ha a CV-csukló további használatra alkalmas, készítsen elő új ragasztószalagokat, védőburkolatot, rögzítőgyűrűt és a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű zsírt (lásd: Műszaki adatok).
9. Tekerje be a tengelycsap bordáit szalaggal. Óvatosan helyezze fel a CV-csukló védőburkolatát a tengelyre, helyezze a befogadó horonyba.
10. Távolítsa el a szalagot, és helyezze a csukló külső burkolatát a tengelyre (győződjön meg arról, hogy a héj a megfelelő irányba van elfordítva).
11. A szétszerelés során tett rögzítési jelek igazítása közben helyezze az állványszerelvényt a tengelycsap bordáira. Óvatosan ütögesse a szerelvényt a megfelelő helyére (használjon kalapácsot és puha fémlyukasztót). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tengely bordáit és a csuklópánt görgőit.
12. Rögzítse az állványszerelvényt a tengelyhez egy új rögzítőgyűrűvel. Győződjön meg arról, hogy a gyűrű megfelelően illeszkedik a hornyába.
13. Távolítsa el a görgők köré tekert szalagot, majd helyezze rá a külső zsanérházat.
14. Győződjön meg arról, hogy a szétszerelés során alkalmazott leszállási jelek egy vonalban vannak. Miután meggyőződött arról, hogy az alkatrészek megfelelően vannak beszerelve, rögzítse a testet a gallérral.
15. Egyenletesen töltse be zsírral az állványszerelvény üregeit és a csuklópánt külső házát. Töltse fel a maradék zsírt a fedőbe.
16. Helyezze be a védőburkolat külső ajkát a zsanér külső házán lévő horonyba, majd óvatosan emelje fel a szélét, kiengedve a levegőt.
17. A Külső CV-csukló alfejezet 17. és 18. bekezdésében megadott utasításoknak megfelelően rögzítse a csomagtartót két kötőpánttal.
 |
 |
18. Ellenőrizze a CV csukló forgási szabadságát minden irányban, majd szerelje fel a hajtótengelyt a szabványos helyére a járműben (lásd a fejezetet A hajtótengelyek ki- és beszerelése).