Pažnja! Tekućina u rashladnom sustavu je pod tlakom, temperatura rashladne tekućine može prijeći 90 V kada je motor topao - opasnost od opeklina. Otpustite tlak i pustite da se rashladno sredstvo ohladi prije početka popravka.
Uklonite prednju desnu oblogu blatobrana. Stegnite crijeva rashladnog sustava stezaljkama -MP 7-602 (3094) -. Otvorite stezaljke -1- i odvojite crijeva rashladne tekućine od cirkulacijske pumpe -V55-. Isključite utikač -3- i uklonite cirkulacijsku pumpu -V55- poz. -2- iz zagrade.
Montaža
Gurnite cirkulacijsku pumpu na nosač. Spojite konektor -3- na pomoćni grijač ili cirkulacijsku pumpu (ovisno o izvedbi). Provjerite je li fiksacija sigurna. Ugradite donje crijevo rashladnog sredstva. Držite donju kopču -strelica- otvorenom dok se rashladna tekućina ne napuni do gornjeg ruba cirkulacijske pumpe -V55-. Postavite gornje crijevo rashladne tekućine i uklonite stezaljku.
Uputa. Provjerite je li kabel pravilno usmjeren. Izbjegavajte ulazak vode u kućište konektora. Zaštitite tijelo od udaraca i udaraca.
Montaža obrnutim redoslijedom. Ako je velika količina zraka ušla u rashladni sustav tijekom instalacijskih radova, mora se ukloniti iz kruga rashladne tekućine. Ispitivanje i brisanje pogrešaka iz zapisnika događaja. Pokrenite pomoćni grijač i pustite ga pri punom opterećenju najmanje 10 minuta kako biste bili sigurni da je zrak potpuno ispušten iz cijevi za gorivo i provjerite rad dodatnog/pomoćnog grijača.