Uključivanje
Dodatni ili samostalni grijač po želji se može uključiti daljinskim upravljačem. Tipka za trenutno grijanje "E537", uz odgovarajuće programiranje u izborniku informacijsko-komandnog sustava ili direktno na upravljačkoj ploči klima uređaja. Elektronika automobila automatski pokreće dodatni ili neovisni grijač ako su ispunjeni svi potrebni uvjeti. Prvo se provjerava rad ventilatora svježeg zraka "V2" H kombinirane žarnice sa sustavom kontrole paljenja "Q8", nakon čega žarnica sa sustavom kontrole paljenja "Q8" prolazi kroz fazu predgrijavanja. Naknadni postupak pokretanja ovisi o temperaturi rashladne tekućine i može varirati u trajanju. Zatim se dovodi gorivo, žarnica sa sustavom za kontrolu paljenja "Q8" se postupno isključuje i senzor za kontrolu izgaranja se aktivira. Nakon završetka predstartnog svjetla, uređaj se pokreće na punu snagu i daljnju kontrolu opterećenja (način izgaranja, puno opterećenje, djelomično opterećenje i podešavanje pauze) provodi se korištenjem graničnih vrijednosti temperature rashladne tekućine: prebacivanje s punog na djelomično opterećenje: cca. 82°C; prebacivanje s djelomičnog opterećenja na kontrolnu pauzu: cca. 88°C. Ako temperatura rashladne tekućine padne ispod 71°C tijekom kontrolne pauze od 15 minuta, grijač se prebacuje natrag u način punog opterećenja. Kako bi se kompenzirale promjene uzrokovane starenjem, referentni otpor žarnice kontrolirane paljenjem "Q8" određuje se automatski u redovitim intervalima, ovisno o uređaju, tijekom faze pokretanja ili rada. Tijekom ovih procesa kalibracije, odgovarajuće funkcije također mogu potrajati dugo.
Isključivanje
Dodatni ili samostalni grijač se isključuje nakon maksimalnog mogućeg vremena rada od 60 minuta ili kada se ručno isključi daljinskim upravljačem ili tipkom za trenutno grijanje "E537". Dodatni ili neovisni grijač se isključuje ako nije ispunjen barem jedan od zadanih uvjeta uključivanja. Nakon isključivanja izravno se podešava rad dozirne pumpe "V54". Rad ventilatora zraka za izgaranje "V6" i žarnice kontrolirane paljenjem "Q8" je privremeno ograničen kako bi se omogućilo potpuno izgaranje preostalog goriva u sustavu i omogućilo da se komponente plamenika ohlade. Inercijsko istrčavanje cirkulacijske pumpe "V55" se nastavlja. Inercijsko istrošenje grijača može varirati ovisno o verziji softvera i razini opterećenja u trenutku isključivanja: 175 sekundi kada se isključi iz punog opterećenja, 110 sekundi kada se isključi iz djelomičnog opterećenja. Ovisno o verziji softvera u ECU-u, može doći do odstupanja u zadanim trajanjima radne faze nakon isključivanja.
Uklanjanje i ugradnja uređaja za prijem radio signala dodatnog grijača tekućine "R149"
Prijemnik radio signala dodatnog grijača "R149" nalazi se iza lijeve bočne obloge prtljažnika. Uklonite lijevu oblogu prtljažnika. Odvojite konektor antene "1" i konektor "2". Pritisnite jezičak brave "3" i gurnite prijemnik radio signala iz nosača "strelica".
Montaža obrnutim redoslijedom.
Napomena: Prilikom zamjene prijemnika, prilagodite novi prijemnik grijaču pomoću ispitivača u načinu rada "Vođeno traženje kvara".