Napomena: Demontaža i ugradnja neovisnog/dodatnog grijača i cirkulacijske pumpe "V65" opisana je na način da samo mala količina zraka ulazi ili ostaje u krugu rashladne tekućine. Stoga nema potrebe za uklanjanjem zraka iz cijelog kruga cirkulacije rashladne tekućine nakon uklanjanja i ugradnje neovisnog/dodatnog grijača ili cirkulacijske pumpe. Međutim, ako se kao rezultat drugog kvara, na primjer, zbog nepropusnog crijeva ili nakon zamjene cijevi rashladnog sustava, količina rashladne tekućine značajno smanjila, tada je potrebno ukloniti zrak iz kruga cirkulacije rashladne tekućine. Nakon uklanjanja zraka i punjenja rashladnog sustava, trebate ukloniti zrak iz neovisnog grijača.
Pažljivo! Potrebno je napuniti cirkulacijsku crpku "V55" rashladnom tekućinom, budući da se pumpa može oštetiti uslijed rada "na suho".
Napunite ekspanzijski spremnik rashladnog sustava rashladnom tekućinom do gornje oznake. Spojite tester i uključite cirkulacijsku pumpu "V55" u načinu rada "Vođeno traženje kvara", funkcija "Dijagnostika aktuatora". To će omogućiti dodatno uklanjanje zraka iz kruga cirkulacije rashladne tekućine izmjenjivača topline u sustavu grijanja i klimatizacije do cirkulacijske pumpe "V55". Pokrenite motor i na upravljačkoj ploči i displeju sustava grijanja i klimatizacije (kod Climatronica - na vozačevoj i suvozačevoj strani) postavite maksimalnu moguću temperaturu "HI". Ostavite samostalni/dodatni grijač da radi pod punim opterećenjem najmanje 2 minute (pokreće se cirkulacijska pumpa "V55"). Ostavite motor da radi na velikom broju okretaja u praznom hodu najmanje 2 minute (cca. 2000-2500 1/min). Isključite motor i pomoćni/dodatni grijač.
Pažnja! Opasnost od opeklina od vruće pare ili vruće rashladne tekućine. Sustav hlađenja je pod pritiskom. Temperatura rashladnog sredstva zagrijanog motora može prijeći 90°C.
Provjerite i dovedite razinu rashladnog sredstva na normalu.
Tekst preuzet s ove web stranice: SKODABOOK.RU