Napomena: Ako se tijekom popravka u motoru pronađe velika količina metalnih strugotina ili tragova istrošenosti, to može biti posljedica oštećenja ležajeva radilice i klipnjača. Da biste spriječili oštećenja u budućnosti, nakon popravka potrebno je izvršiti sljedeće radove: temeljito očistiti uljne kanale; zamijeniti uljne mlaznice, hladnjak motornog ulja i filter ulja. Mlaznica za hlađenje klipa i ventil za smanjenje tlaka.
1. 8 Nm i zategnite za 90° (¼ volumena)
2. Davač razine i temperature ulja -G266-
3. O-prsten: zamijeniti
4. Čep za ispuštanje ulja, 30 Nm: zamijeniti
5. O-prsten: zamijeniti
6. Dno posude za ulje
7. 8 Nm i zategnite za 90° (¼ volumena): zamijeniti
8. Čahura za centriranje, 2 kom.
9. Poklopac: pogonski lančanici pumpe za ulje
10. Pogonski lanac: pumpa za ulje; Prije skidanja označite smjer kretanja oznakom u boji
11. 8 Nm i zategnite za 90° (¼ volumena): zamijeniti
12. Gornji dio korita ulja
13. Uređaj za zaustavljanje protoka
14. Lančanik: pogon pumpe za ulje
15. Zatik za slijetanje
16. Filter ulja, 20 Nm: Skinite i ugradite ključem za filter ulja -3417-; prije ugradnje lagano podmažite O-prsten čistim motornim uljem
17. Brtva: sa cjedilom
18. Pumpa za ulje
19. 10 Nm
20. O-prsten: zamijeniti
21. Dovod ulja: očistite cjedilo u slučaju onečišćenja
22. 12 Nm: zamijeniti