Вказівка: Якщо при ремонті двигуна виявляється велика кількість металевої стружки або слідів зносу, це може бути наслідком пошкодження підшипників коленвала і шатунів. Для запобігання пошкодженням надалі після ремонту необхідно виконати наступні роботи: ретельно очистити масляні канали; замінити масляні форсунки, масляний радіатор двигуна та масляний фільтр. Форсунка охолодження поршня та редукційний клапан.
1. 8 Нм і довернути на 90° (¼ об.)
2. Датчик рівня та температури масла "G266"
3. Кільце ущільнювача: замінити
4. Різьбова пробка для зливу олії, 30 Нм: замінити
5. Кільце ущільнювача: замінити
6. Нижня частина масляного піддону
7. 8 Hм і довернути на 90° (¼ об.): замінити
8. Центрувальна втулка, 2 шт.
9. Кришка: зірочки приводу масляного насоса
10. Привідний ланцюг: масляного насоса; перед зняттям відзначити напрямок ходу кольоровою міткою
11. 8 Нм та довернути на 90° (¼ об.): замінити
12. Верхня частина масляного піддону
13. Пристрій перекриття потоку
14. Зірочка: приводу масляного насоса
15. Посадковий штифт
16. Масляний фільтр, 20 Нм: знімати та встановлювати за допомогою ключа для масляного фільтра "3417"; перед встановленням злегка змастити кільце ущільнювача чистим моторним маслом
17. Прокладка: із сітчастим фільтром
18. Масляний насос
19. 10 Нм
20. Кільце ущільнювача: замінити
21. Маслозабірник: очистити сітчастий фільтр у разі забруднення
22. 12 Нм: замінити