Напомена: Ако се током поправке у мотору нађе велика количина металних струготина или трагова хабања, то може бити последица оштећења лежајева радилице и клипњача. Да би се спречила оштећења у будућности, након поправке, морају се извршити следећи радови: темељно очистити уљне канале; замените уљне млазнице, хладњак моторног уља и филтер уља. Млазница за хлађење клипа и вентил за смањење притиска.
1. 8 Нм и затегните за 90° (¼ вол.)
2. Давач нивоа уља и температуре уља -Г266-
3. О-прстен: замените
4. Чеп за испуштање уља, 30 Нм: замените
5. О-прстен: замените
6. Дно посуде за уље
7. 8 Нм и затегните за 90° (¼ вол.): заменити
8. Навлака за центрирање, 2 ком.
9. Поклопац: погонски зупчаници пумпе за уље
10. Погонски ланац: пумпа за уље; Пре скидања означите смер вожње обојеном ознаком
11. 8 Нм и затегните за 90° (¼ вол.): заменити
12. Горњи део посуде за уље
13. Уређај за заустављање протока
14. Ланчаник: погон пумпе за уље
15. Затик
16. Филтер за уље, 20 Нм: Уклоните и поставите помоћу кључа за филтер уља -3417-; пре уградње лагано подмажите О-прстен чистим моторним уљем
17. Заптивка: са цедиљком
18. Пумпа за уље
19. 10 Нм
20. О-прстен: замените
21. Унос уља: очистити цедиљку у случају контаминације
22. 12 Нм: замена