Poznámka: Ak sa pri oprave nachádza v motore veľké množstvo kovových triesok alebo stôp opotrebenia, môže to byť spôsobené poškodením kľukového hriadeľa a ojničných ložísk. Aby sa predišlo poškodeniu v budúcnosti, po opravách je potrebné vykonať nasledujúce práce: dôkladne vyčistiť olejové kanály; vymeňte vstrekovače oleja, chladič motorového oleja a olejový filter. Piestová chladiaca tryska a redukčný ventil.
1,8 Nm a otočenie o 90° (¼ otáčky)
2. Snímač hladiny oleja a teploty "G266"
3. O-krúžok: vymeňte
4. Vypúšťacia skrutka oleja, 30 Nm: vymeňte
5. O-krúžok: vymeňte
6. Spodná časť olejovej vane
7. 8 Nm a otočte o 90° (¼ otáčky): vymeňte
8. Strediace puzdro, 2 ks.
9. Kryt: Hnacie ozubené kolesá olejového čerpadla
10. Hnacia reťaz: olejové čerpadlo; pred odstránením označte smer jazdy farebnou značkou
11. 8 Nm a otočte o 90° (¼ otáčky): vymeňte
Článok pretlačený z webovej stránky SkodaBook.ru
12. Horná časť olejovej vane
13. Zariadenie na uzatváranie prietoku
14. Reťazové koleso: pohon olejového čerpadla
15. Pristávací kolík
16. Olejový filter, 20 Nm: vyberte a namontujte pomocou kľúča na olejový filter "3417"; pred montážou jemne namažte tesniaci krúžok čistým motorovým olejom
17. Tesnenie: so sieťovým filtrom
18. Olejové čerpadlo
19,10 Nm
20. O-krúžok: vymeňte
21. Nasávanie oleja: vyčistite sieťový filter, ak je znečistený
22. 12 Nm: vymeniť