Megjegyzés: Ha a javítás során nagy mennyiségű fémforgácsot vagy kopásnyomot találnak a motorban, ennek oka lehet a főtengely csapágyainak és a hajtórudaknak a sérülése. A későbbi sérülések elkerülése érdekében javítás után a következő munkákat kell elvégezni: alaposan tisztítsa meg az olajcsatornákat; cserélje ki az olajfúvókákat, a motorolaj hűtőt és az olajszűrőt. Dugattyús hűtőfúvóka és nyomáscsökkentő szelep.
1,8 Nm nyomatékkal és 90°-kal húzza meg (¼ kötet)
2. Olajszint és olajhőmérséklet jeladó -G266-
3. O-gyűrű: cserélje ki
4. Olajleeresztő csavar, 30 Nm: cserélje ki
5. O-gyűrű: cserélje ki
6. Olajteknő alja
7. 8 Nm nyomatékkal és 90°-kal húzza meg (¼ kötet): csere
8. Központosító hüvely, 2 db.
9. Fedél: olajszivattyú meghajtó lánckerekek
10. Hajtáslánc: olajszivattyú; Leszerelés előtt színes jelzéssel jelölje meg a haladási irányt
11. 8 Nm nyomatékkal, és húzza meg 90°-kal (¼ kötet): csere
12. Az olajteknő felső része
13. Áramlásgátló berendezés
14. Lánckerék: olajszivattyú hajtás
15. Leszállócsap
16. Olajszűrő, 20 Nm: Vegye ki és szerelje be az olajszűrő kulccsal -3417-; beszerelés előtt finoman kenje meg az O-gyűrűt tiszta motorolajjal
17. Tömítés: szűrővel
18. Olajszivattyú
19. 10 Nm
20. O-gyűrű: cserélje ki
21. Olajbeszívás: szennyeződés esetén tisztítsa meg a szűrőt
22. 12 Nm: csere