Megjegyzés: Ha a javítás során nagy mennyiségű fémforgács vagy kopásnyom található a motorban, ennek oka lehet a főtengely és a hajtórúd csapágyainak sérülése. A későbbi sérülések elkerülése érdekében a javítás után a következő munkákat kell elvégezni: alaposan tisztítsa meg az olajcsatornákat; cserélje ki az olajbefecskendezőket, a motorolaj hűtőt és az olajszűrőt. Dugattyús hűtőfúvóka és nyomáscsökkentő szelep.
1,8 Nm, és fordítsa el 90°-kal (¼ fordulat)
2. Olajszint és hőmérséklet érzékelő "G266"
3. O-gyűrű: cserélje ki
4. Olajleeresztő csavar, 30 Nm: cserélje ki
5. O-gyűrű: cserélje ki
6. Az olajteknő alsó része
7. 8 Nm és forgassa el 90°-kal (¼ fordulat): cserélje ki
8. Központosító hüvely, 2 db.
9. Fedél: Olajszivattyú meghajtó lánckerekek
10. Hajtáslánc: olajszivattyú; leszerelés előtt jelölje be a haladási irányt színes jelzéssel
11. 8 Nm és forgassa el 90°-kal (¼ fordulat): cserélje ki
12. Az olajteknő felső része
13. Áramlászáró berendezés
14. Lánckerék: olajszivattyú hajtás
15. Leszállócsap
16. Olajszűrő, 20 Nm: vegye ki és szerelje be a "3417" olajszűrő kulccsal; beszerelés előtt finoman kenje meg a tömítőgyűrűt tiszta motorolajjal
17. Tömítés: hálószűrővel
18. Olajszivattyú
19. 10 Nm
20. O-gyűrű: cserélje ki
21. Olajbeszívás: tisztítsa meg a hálószűrőt, ha szennyezett
22. 12 Nm: csere