Pažnja. Sustav napajanja je pod pritiskom. Prije otvaranja sustava potrebno je staviti krpu ispod spoja. Zatim otpustite pritisak pažljivim odvajanjem priključka.
Bilješka. Ovaj radni korak služi samo za održavanje pumpe za gorivo u radu kada je motor zaustavljen.
7. Provjerite nepropusnost mlaznica za gorivo (vizualna kontrola). Samo 1-2 kapi goriva u minuti smiju curiti iz svake mlaznice za gorivo dok pumpa za gorivo radi.
Ako je curenje goriva veće
8. Zamijenite mlaznicu goriva koja curi.
Bilješka. Uvijek koristite nove O-prstenove nakon uklanjanja mlaznica za gorivo.
Bilješka. Tlak dovoda goriva mora biti ispravan.
1. Odspojite konektore kabelskog svežnja prikazane na donjoj slici, (strijele) sve mlaznice za gorivo.
2. Otpustite kabelski svežanj mlaznice za gorivo.
3. Odvijte pričvrsne vijke i odvojite razdjelnik goriva (tračnica za gorivo) iz usisne cijevi.
4. Uklonite razdjelnik goriva s mlaznicama za gorivo iz usisne grane (vod za gorivo ostaje spojen).
5. Iz kutije s osiguračima ispod ploče s instrumentima, uklonite osigurač za mlaznice za gorivo prema dijagramima strujnog kruga električne opreme.
6. Spojite jednu kopču odgovarajućeg držača osigurača i pozitivan (+) terminal akumulatora s pomoćnim žicama iz pribora za pomoćno mjerenje za pokretanje pumpe za gorivo.