Pažnja. Sustav napajanja je pod pritiskom. Prije otvaranja sustava potrebno je staviti krpu ispod spojne točke. Zatim otpustite pritisak pažljivim odvajanjem priključka.
Bilješka. Ovaj radni korak služi samo kako bi se osiguralo da pumpa za gorivo radi kada je motor zaustavljen.
7. Provjerite nepropusnost mlaznica za gorivo (vizualna kontrola). Kada pumpa za gorivo radi, samo 1-2 kapi goriva u minuti smiju curiti iz svake mlaznice za gorivo.
Ako je curenje goriva veće
8. Zamijenite mlaznicu za gorivo koja curi.
Bilješka. Uvijek koristite nove O-prstenove nakon uklanjanja mlaznica za gorivo.
Bilješka. Tlak dovoda goriva mora biti normalan.
1. Odvojite konektore kabelskog svežnja prikazane na donjoj slici (strelice) svih mlaznica za gorivo.
2. Otpustite kabelski svežanj mlaznice za gorivo.
3. Odvijte pričvrsne vijke i odvojite razdjelnik goriva (tračnica za gorivo) iz usisne grane.
4. Uklonite razdjelnik goriva s mlaznicama za gorivo iz usisne grane (vod za gorivo ostaje spojen).
[Članak objavljen na web stranici skodabook.ru]
5. Iz kutije s osiguračima ispod ploče s instrumentima, uklonite osigurač mlaznice za gorivo prema dijagramima električnog kruga.
6. Spojite jednu stezaljku odgovarajućeg držača osigurača i pozitivni (+) terminal akumulatora s premosnim vodovima iz kompleta za ispitivanje premosnika za rad pumpe za gorivo.