Provjera tlaka ulja
1. Uklonite prekidač za pad tlaka ulja, ugradite (V.A.G 1342).
2. Ugradite prekidač za pad tlaka ulja (V.A.G 1342).
3. Pokrenite motor (temperatura motornog ulja - najmanje 80°C).
- tlak ulja u praznom hodu: minimalno 0,08 MPa (0,8 bara);
- tlak ulja pri 2000 o/min: minimalno 0,2 MPa 2 bara);
- nemoguće je da pri većoj brzini tlak ulja prijeđe 0,6 MPa (6 bara) - za motor zapremine 1,2 l i 0,7 MPa (7 bara) — za benzinske motore od 1,4 l i 1,6 l i dizel motore.
4. Ako tražena vrijednost nije postignuta:
Za benzinske motore:
- ukloniti mehanička oštećenja, kao što je oštećenje nosača;
- zamijenite uljnu pumpu sigurnosnim ventilom.
Za dizelske motore:
- zamijeniti uljnu pumpu.
5. Ako je potrebna vrijednost prekoračena:
Za benzinske motore:
- provjerite kanale za podmazivanje;
- ako je potrebno, zamijenite pumpu ulja sigurnosnim ventilom.
Za dizelske motore:
- zamijeniti držač filtera ulja.
Rad dinamičkog uređaja za upozorenje niskog tlaka ulja
1. Ako nema tlaka, prekidač za pad tlaka hidrauličkog ulja je otvoren i zatvara se kada tlak poraste.
2. Alarm upozorenja za tlak ulja aktivirat će se otprilike 10 sekundi nakon uključivanja paljenja.
3. Alarm upozorenja za hitan pad tlaka ulja uključuje se s odgodom od oko 3 sekunde.
4. Signalizacija upozorenja o hitnom padu tlaka ulja isključuje se s odgodom od oko 5 sekundi.
Provjera indikatora pada tlaka u nuždi
Nakon uključivanja kontakta i zaustavljenog motora, indikator pada tlaka ulja u nuždi na ploči s instrumentima trebao bi svijetliti 3 sekunde, a zatim se ponovno ugasiti. Ispitivanje se prekida ako motor radi.