Bilješka.
- Potrebni posebni uređaji, kontrolni i mjerni uređaji, kao i pomoćna sredstva:
- Blokada položaja bregastog vratila -T10171 A-.
- dva klina (M6h80).
- Sredstvo za brtvljenje -D 188 003 A1-.
- Sredstvo za uklanjanje brtvila za brtvljenje (šifra skladištenja GST, stavka br. I 34402). proizvođač Retech s.r.o.
- Sredstvo za čišćenje i odmašćivanje, npr. -0 000401 04-.
Povlačenje
Bilješka.
- Ovaj motor ima bregaste osovine u kućištu bregaste osovine. Prije skidanja kućišta bregastog vratila potrebno je ukloniti poklopac bregastog vratila.
- Brtvena površina kućišta bregastog vratila ne smije se strojno obrađivati.
- Pridržavajte se sigurnosnih propisa.
Pažnja. Smanjenje tlaka u visokotlačnom dijelu opskrbnog sustava.
1. Uklonite gornji ukrasni sklop poklopca motora.
2. Odvijte pričvrsne vijke (2), uklonite stezaljku (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
3. Odspojite konektor kabelskog svežnja (3) od senzora tlaka punjenja -G31- s senzorom temperature usisanog zraka 2 -G299-.
4. Objesite crijeva na tlačni vod i otkrijte kablove.
5. Pomaknite stezaljke prema van (strijele) i uklonite tlačnu cijev prema gore.
6. Zatim uklonite tlačnu cijev s turbopunjača.
7. Odspojite konektor kabelskog svežnja (strijela) od senzora pada tlaka ulja -F1- kao što je prikazano na donjoj slici.
8. Odvijte pričvrsni vijak (1) žice «mase», što je prikazano na slici ispod.
9. Odvijte pričvrsne vijke (1) i 2 () pomaknite cijevi rashladnog sustava prema lijevo.
10. Odvijte pričvrsne vijke (strijele), uklonite poklopac (1) i (2), kao što je prikazano na donjoj slici.
11. Uklonite sklop turbopunjača.
12. Uklonite poklopac razvodnog lanca.
13. Okrenite koljenasto vratilo u TDC položaj klipa 1. cilindra, zatim ga okrenite za oko 45°natrag protiv smjera vrtnje vratila motora i uklonite lančanike lanca zajedno s pogonskim lancem bregastog vratila.
14. Odvojite konektor kabelskog svežnja od visokotlačne pumpe za gorivo.
15. Uklonite zavojnice paljenja.
16. Uklonite držač žica zajedno s pletenicom žica iz kućišta bregaste osovine.
17. Odvojite dovod goriva (desna strijela) iz visokotlačne pumpe, kao što je prikazano na donjoj slici.
18. Uklonite cjevovod (2), uklonite stezaljku (4) iz visokotlačnog cjevovoda.
Bilješka. Kada otpuštate spojnu maticu, ključem držite navoje na visokotlačnoj pumpi i na donjem dijelu razdjelnika goriva.
19. Otpustite spojne matice (3) i (1) na visokotlačnoj cijevi kao što je prikazano na donjoj slici.
20. Odspojite konektor kabelskog svežnja na Hall senzoru -G40-.
21. Uklonite indikator razine ulja.
22. Odvrnite lijevo oko.
23. Redom odvijte vijke kućišta bregastog vratila (15... 1), kao što je prikazano na donjoj slici.
24. Pažljivo uklonite kućište bregastog vratila.
Montaža
Pažnja.
- Prije ugradnje kućišta bregastog vratila, vijci se moraju uvrnuti u glavu motora (M6 x 80).
- Vijci vode kućište bregastog vratila, sprječavajući klizanje klackalica s hidrauličkih podizača.
Bilješka. Nemoguće je da bilo koji klip bude u GMT.
Pažnja. Zaštitne rukavice i naočale treba koristiti pri radu sa sredstvom za uklanjanje brtvila i odmašćivanjem.
1. Uklonite ostatke brtvila s glave cilindra i kućišta bregastog vratila kemijskim sredstvom za uklanjanje brtvila.
2. Odmastite brtvene površine. Moraju biti bez ulja i masti.
3. Spriječite da prljavština i ostaci brtvila uđu u glavu cilindra.
4. Okrenite bregaste osovine koje pokreću usisne i ispušne ventile dok se pozicioner bregaste osovine -T10171 A- ne može potpuno umetnuti u rupe na bregastim osovinama.
5. Za zaključavanje brave položaja bregastog vratila -T10171 A-, ručno zavrnite M6 vijak u odgovarajuću rupu (strijele), bez zatezanja, kao što je prikazano na donjoj slici.
Bilješka. Treba zapamtiti da. da pozicioner bregastog vratila -T10171 A- ima različite točke pričvršćivanja.
6. Zamjena mrežastog filtera ulja (1), umetnite ga u glavu cilindra kao što je prikazano na donjoj slici.
7. Umetnite 4 nova O-prstena u utore glave cilindra (2), prikazano na slici ispod.
8. Uvjerite se da sve klackalice ispravno naliježu na krajeve stabljika ventila (1) i da su pravilno pričvršćeni na svoje odgovarajuće hidraulične dilatacijske spojeve (2), kao što je prikazano na donjoj slici.
9. Nanesite brtvilo (brtvilo) ravnomjerno i u tankom sloju na čistu brtvenu površinu kućišta bregastog vratila.
10. Na mjestima strelica A ne nanosi se brtvilo. O-prstenovi umetnuti u glavu cilindra su ovdje zabrtvljeni.
Bilješka.
- Nemojte nanositi brtvilo na točku strelice B. Ovdje brtvi mrežasti filtar ulja.
- Sredstvo za brtvljenje ne smije se nanositi u pretjerano debelom sloju, inače bi ostaci brtvila mogli ući u uljne kanale sustava za podmazivanje, što može dovesti do kvara cijelog motora.
11. Prije nego što nastavite s ugradnjom kućišta bregastog vratila, potrebno je uvrnuti dva vijka u glavu cilindra (M6h80).
12. Pažljivo stavite kućište bregastog vratila na vijke okomito odozgo (strijele) i na klinove u glavi cilindra kao što je prikazano na donjoj slici.
Bilješka. Provjerite da ostaci ulja ne kapaju na brtvu prirubnice i da kućište bregastog vratila nije iskrivljeno.
13. Novi vijci kućišta bregastog vratila moraju se pritezati redom (1...15) u dva pristupa:
- Prvi pristup: zategnite momentom pritezanja od 10 Nm.
- Drugi pristup: zategnite sve vijke za 90° (¼ okretaja).
14. Uvjerite se da kućište bregastog vratila nije zaglavljeno.
Bilješka. Nakon postavljanja kućišta bregastog vratila, sredstvo za brtvljenje mora se sušiti najmanje 30 minuta.
15. Podesite vrijeme ventila.
16. Ubuduće se instalacija provodi obrnutim redoslijedom radnji od uklanjanja. Pri tome se moraju pridržavati sljedećih uputa:
Ugradite poklopac razvodnog zupčanika.
Izgradite turbopunjač
Ugradite remenicu na radilicu.
Spojite vodove za gorivo.