10.1a DSG identifikacijski podaci "02E", opcija 1
10.1b DSG identifikacijski podaci "02E", opcija 2
10.1c Konzola lijevog nosača agregata
Glavna značajka DSG-a je prisutnost dvije paralelne spojke, što omogućuje odabir dva stupnja prijenosa odjednom (uključena samo jedna brzina). Stoga se prilikom mijenjanja brzina vrijeme troši samo na otpuštanje jedne spojke i uključivanje druge. Točke prebacivanja spojke preklapaju se prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa, što omogućuje ubrzanje gotovo bez prekida protoka snage, čime se štedi između 4 i 8% goriva. Prekid u protoku snage glavni je nedostatak tradicionalnih ručnih mjenjača, automatskih mjenjača i ručnih CVT-a.
Glavni detalji DSG-a prikazani su na slici 10.2.
10.2 Osnovni dijelovi DSG-a "02E"
1 DSG element filtera tekućine
2 Senzor "G182" broj okretaja ulaznog vratila i senzor "G509" temperatura spojke
3 DSG pumpa hidraulične tekućine
4 Poklopac pumpe 3
5 Preljevna cijev, 8 mm šesterokutna, odvrnuta za odvod radne tekućine
6 Utikač servisnog priključka
7 Upravljačka jedinica "Mechatronic" "J743"
8 Posuda za ulje
9 Poklopac kvačila
10 Dvostruka spojka
11 DSG hladnjak tekućine
Za razliku od DSG-a "OAM", u DSG-u "02E" koriste se dvije višelamelne spojke u uljnoj kupelji. Vanjski (velik) kvačilo "K1" odgovoran je za uključivanje neparnih zupčanika i unutarnjeg (mali) kvačilo "K2" odgovoran za uključivanje parnih zupčanika.
Održavanje točne razine tekućina u mjenjaču ključno je za pravilan rad mjenjača. U DSG-u "02E" koristi zajednički krug radnog fluida za mehaničko područje i za hidrauličku upravljačku jedinicu "Mechatronic". Provjera razine tekućine 6-stupanjskog DSG-a vrši se prilikom njegove zamjene (vidi odjeljak 21 u 1. poglavlju).
Zamjena tekućine i filtra za 6-stupanjski DSG mjenjač potrebna je svakih 60.000 km.
Opis upravljanja prijenosom i njegovih načina dat je u poglavlju "Kontrole i metode rada". Mijenjanje brzina vrši se pomoću hidrauličke aktivacije, uz elektroničku kontrolu.
Za popravak mjenjača potrebno je mnogo specijalnog alata, stoga rastavljanje i sastavljanje mjenjača i njegovih komponenti treba povjeriti servisima s odgovarajućom opremom.