Napomena: Opis je dan korištenjem 2.0L AWD modela kao primjera. DSG se skida prema dolje zajedno s kutnim zupčanikom, odvojeno od motora.
1. Postavite ručicu mjenjača u položaj "P".
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Uklonite gornji poklopac motora i pročistač zraka (vidi Poglavlje 4).
4. Uklonite bateriju i njezin držač (vidi Poglavlje 5).
5. Uklonite oblogu vjetrobranskog stakla.
6. Otpustite bravu (1 na ilustraciji 13.9) i podignite ga. Zatim podignite držač (3). Odmaknite kabel izbornika (2) od osi mehanizma izbornika u smjeru strelice i postavite ga na vrh.
Napomena: Ponovna ugradnja pričvrsnih elemenata (1 i 3) nije dopuštena. Nemojte savijati kabel niti ga gurati unatrag od nosača (kabel se uklanja iz držača kada se ukloni mehanizam za odabir).
7. Ako se sigurnosne podloške ne mogu ukloniti bez oštećenja kabela, mogu se ukloniti dva vijka (1 na otporu. ilustracije) i uklonite nosač kabela (2).
15.7 Pričvršćivanje nosača kabela
8. Odspojite žicu (1 u ilustraciji 5.24 Poglavlje 2) od elektromagnetskog ventila startera, odvojite konektor (2) i uklonite žicu za uzemljenje (3) s konzole. Oslobodite se statičkog elektriciteta i odspojite konektor (4) okretanjem brave. Odvijte pričvrsne vijke startera i uklonite ga (vidi Poglavlje 5). Odvojite sve konektore ožičenja motora/mjenjača kojima možete pristupiti s gornje strane.
15.8 Starter i DSG konektori
9. Uklonite jedan vijak (I naprotiv. ilustracije) dSG nosači, smješteni u otvoru ispod startera, pomoću glave XZN14 (T10061).
15.9 DSG pričvrsni vijak dostupan kroz otvor startera
10. Postavite krpu koja ne ostavlja dlačice preko DSG-a i hladnjaka DSG tekućine kako biste skupili rashladnu tekućinu koja curi. Označite crijeva rashladne tekućine u odnosu na hladnjak (kako biste izbjegli zabunu tijekom instalacije), stegnite ih stezaljkama MP7-602. i odvojite crijeva od hladnjaka DSG tekućine (vidi sliku 14.15). Zabrtvite priključke radijatora.
11. Dajte orahe (2 na slici 14.3) nosač (1) i uklonite nosač s klinova na tavi na prednjem dijelu DSG-a.
12. Uklonite komade punila s gornjih rubova obaju krila. Ako postoje, uklonite spojeve koji se nalaze u području ušica za podizanje motora. Uvrnite nosač T10346 u stražnji dio tri rupe u držaču baterije pomoću vijka MB ili jednog od montažnih vijaka držača baterije (vidi ilustraciju 5.11 Poglavlje 6). Ugradite nosače MP9-200 (br. 10-222A) iza stupa haube tako da njihova peta bude postavljena u skladu sa slikom (vidjeti fusnotu) — iza vijka (1) i sa strane vijka (2). Zakačite potporna vretena za T10346 nosač i za prednju lijevu ušicu za podizanje motora. Lagano rasteretite oslonce pogonske jedinice bez podizanja s oslonaca.
13. Otpustite vijke glavčine i pričvrsne vijke prednjeg kotača, podignite vozilo i uklonite prednje kotače.
14. Uklonite zvučnu izolaciju ispod prostora motora i obloge prednjih kotača (vidi Poglavlje 11).
15. Otpustite stezaljke (1 na otporu. ilustracije) i uklonite lijevo crijevo za dovod zraka (2).
15.15 Lijeve stezaljke crijeva za zrak punjenja
16. Izvucite pričvrsne elemente i uklonite desno crijevo za dovod zraka (vidjeti pril. ilustracija).
15.16 Desno crijevo za zrak za punjenje
17. Uklonite pokrov s ventilatorima s radijatora sustava hlađenja motora (vidi Poglavlje 3).
18. Ako postoje, odvrnite vijke (strelice na ilustraciji 21.10 Poglavlje 1) i uklonite zaštitnu ploču (A) ispod DSG-a.
19. Odvojite ispušni sustav na dvostrukoj stezaljci i uklonite nosač ispušnog sustava s pomoćnog okvira. Zavežite ispušnu cijev. Nemojte dopustiti da se fleksibilni dio savije više od 10°.
20. Označite položaj kardanske osovine fleksibilnim diskom u odnosu na izlaznu prirubnicu kutnog prijenosa, a zatim otpustite pričvrsnik kardanske osovine na izlaznu prirubnicu kutnog prijenosa (vidi ilustraciju 5.19 Poglavlje 6).
21. Uklonite nosač klackalice s DSG-a odvrtanjem vijaka (B i C u ilustraciji 5.20, 6. poglavlju).
Napomena: Oslonac za ljuljanje uklanja se zajedno s podokvirom.
22. Nakon uklanjanja nosača klackalice, pogonska jedinica se lagano naginje prema naprijed, stoga pazite da ne oštetite brtvu (vidi ilustraciju 5.21 Poglavlje 6) u prirubnici kardanskog vratila. Gurnite agregat naprijed, povucite kardansko vratilo s kutne prirubnice prijenosa i zavežite vratilo za tijelo.
23. Odspojite konektor senzora temperature i razine motornog ulja na dnu korita motornog ulja (vidi Poglavlje 2).
24. Osigurajte podokvir i uklonite ga zajedno s zakretnom polugom, stabilizatorom, konzolama, upravljačem i polugama ovjesa.
25. Na dizelskim modelima s filtrom čestica dizela, uklonite ga zajedno s nosačem.
26. Ako postoje, odvrnite vijke (1 u ilustraciji 4.40 Poglavlje 1) i uklonite toplinski štit (A) desnog pogonskog vratila. Odvojite lijevu i desnu pogonsku osovinu (C) od DSG osovina s prirubnicom i poduprite pogonske osovine na podupirače ovjesa što je više moguće. Pazite da ne oštetite zaštitni premaz na osovinama.
27. Daj mi orahe (1 na otporu. ilustracije) podržava (A) DSG na kutnom prijenosu. Otpustite matice (2 i 3) DSG nosača na motoru.
15.27 Nosač za DSG
Napomena: Nije moguće potpuno otpustiti maticu (3), jer naslonit će se na desno pogonsko vratilo; nosač DSG-a može se ukloniti tek nakon što je DSG uklonjen iz motora.
28. Uklonite vijke (1 i 2 u Ilustraciji 5.28b Poglavlje 2), ravnomjerno spustite pogonsku jedinicu na vretena uređaja MP9-200 (br. 10-222A) za 4 okreta i uklonite potpornu konzolu (A).
29. Ravnomjerno spustite/podignite agregat na vretena uređaja MP9-200 (br. 10-222A) tako da udaljenost (i naprotiv. ilustracije) bila 100-110 mm.
15.29 DSG udaljenost spuštanja
30. Pričvrstite potpornu ploču br. 3282 s adapterima na DSG kao što je prikazano na odgovarajućoj slici. ilustracije i pričvrstite DSG trakama za ovu ploču. Postavite dizalicu mjenjača ispod DSG-a i pričvrstite potpornu ploču na nju.
15.30 Uređaji za držanje DSG-a na dizalici
31. Uklonite DSG pričvrsni vijak na motor u blizini kutnog zupčanika (strelica prema ilustraciji 5.28 Poglavlje 6).
32. Uklonite preostale vijke (6-9 na ilustracije), gurnite DSG s pričvrsnih čahura (A) i povucite ga od motora za otprilike 30 mm.
15.32 Čahure za centriranje (A) i DSG pričvrsni vijci
A Centrirajuće čahure
1, 2, 4 vijka M12x55, 80 Nm
3 Vijka M 10x45 za pričvršćivanje startera na DSG, 40 Nm
5 Vijak M 10x40 koji pričvršćuje starter na DSG, 40 Nm
6 vijaka M 12x65, 80 Nm
7-9 Vijci M 10x50, 40 Nm
10 Vijak M 12x65, umetnut sa strane motora, 80 Nm
33. Na kraju, dajte orahe (2 i 3 na slici 15.27) pričvrstite DSG nosač na motor i uklonite nosač. Pažljivo nagnite DSG prema lijevom bočnom nosaču, mijenjajući njegov položaj na osovinama nosača br. 3282. Spustite DSG iz odjeljka motora, uklanjajući kabel izbornika iz držača. Uklonite DSG, pazeći na njegove spojne vodove.
34. Provjerite i po potrebi zamijenite igličasti ležaj u koljenastom vratilu. Lagano podmažite igličasti ležaj i kraj ulaznog vratila (ne klinove) visokotemperaturnom mašću G052 133A2.
35. Provjerite jesu li čahure za centriranje prisutne (I na ilustraciji 15.32).
36. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Sile zatezanja za DSG pričvrsne elemente za motor prikazane su na Ilustraciji 15.32. Zategnite pričvrsne vijke potporne konzole DSG-a na 60 Nm, zatim zategnite do kuta od 90°; zategnite pričvrsne vijke nosača DSG-a na konzolu silom od 40 Nm, a zatim zategnite do kuta od 90°.