2. Spojite dijagnostički alat na dijagnostički konektor (vidi Poglavlje 5) i upotrijebite ga kako biste bili sigurni da temperatura DSG tekućine nije viša od 35°C. Ostavite tekućinu da se ohladi ako je potrebno. Odjeljci 3-8 opisuju zamjenu filtera, a odjeljci 9-14 opisuju zamjenu ulja.
3. Uklonite gornji poklopac motora (vidi Poglavlje 2).
4. Odspojite konektor (2 na otporu. ilustracije) mAF senzor, odvojite ventilacijsko crijevo (1) i zračni kanal (5). Otpustite opružnu stezaljku (3) i uklonite crijevo iz cijevi. Uklonite vijke (4) i uklonite pročistač zraka.
21.4 Omogućavanje pristupa DSG filtru
5. Podignite vozilo i uklonite zvučno izolacijske ploče ispod motora. Stavite posudu ispod mjenjača za skupljanje DSG tekućine i spustite vozilo.
Izvor članka: ova web stranica Skodabook.ru
6. Odvijte poklopac (1 na otporu. ilustracije), lagano nagnite filtar (3) kako biste omogućili da ulje iscuri i uklonite ga. Ugradite novi brtveni prsten (2), nakon što ste ga podmazali DSG tekućinom.
21.6 Detalji instalacije DSG filtra
7. Navlažite brtveni prsten u prihvatnoj čahuri (vidjeti pril. ilustracija), ugradite filtar i zategnite njegov poklopac na 20 Nm.
21.7 DSG brtva filtra
8. Ponovno instalirajte uklonjene dijelove.
9. Podignite automobil dizalicom i postavite ga na pouzdane nosače tako da automobil bude vodoravan.
10. Ako postoji, uklonite zaštitnu ploču (1 na otporu. ilustracije) odozdo DSG, odvrnite vijke (strelice). Nosite zaštitne naočale i rukavice.
21.10 DSG kućište
11. Odvijte čep za punjenje (U odg. ilustracije) pored nosača ljuljačke. Iza njega je plastična preljevna cijev sa šesterokutom od 8 mm. Duljina ove cijevi određuje razinu DSG tekućine. Odvijte preljevnu cijev - istječe otprilike 5 litara DSG tekućine. Uvrnite preljevnu cijev zakretnim momentom od 3 Nm.
21.11 Čep (B) inspekcijskog otvora za punjenje
12. Uvrnite adapter u DSG inspekcijski otvor (I naprotiv. ilustracije) uređaj za punjenje VAS6262 ili VAS6262A. Spojite posudu s DSG tekućinom na uređaj za punjenje i napunite DSG s 5,5 litara tekućine.
21.12 Adapter (A) uređaja za punjenje
Napomena: Nemojte ponovno puniti ispuštenu tekućinu. Protresite posudu s tekućinom prije punjenja. Ako je potrebno promijeniti spremnik, zatvoriti njegov ventil uz odvajanje spremnika od uređaja za punjenje.
13. Očitajte temperaturu pomoću dijagnostičkog alata. Pokrenite motor, pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu mjenjača kroz sve položaje, čekajući u svakom od njih oko 3 sekunde. Na kraju vratite polugu u položaj "P". Ne gasite motor, pratite temperaturu DSG tekućine. Kada temperatura dosegne 35 do 45°C, odspojite adapter i ostavite da višak tekućine iscuri.
14. Kada je razina DSG tekućine ispravna i na gore navedenoj temperaturi, mala količina tekućine istjecat će iz preljevne cijevi svakih 30 sekundi. To je zbog pulsiranja razine tekućine koja hladi kvačilo. Nema potrebe za kompenzacijom volumena tekućine koja kaplje. Zategnite kontrolni vijak s novom brtvom na 45 Nm i ugasite motor.