10.1a DSG azonosító adatok "02E", 1.opció
10.1b DSG azonosító adatok "02E", 2. lehetőség
10.1c A tápegység bal oldali tartójának konzolja
A DSG fő jellemzője a két párhuzamos tengelykapcsoló jelenléte, amely lehetővé teszi két fokozat egyidejű kiválasztását (csak egy fokozat van benne). Ezért a sebességváltáskor az idő csak az egyik tengelykapcsoló kioldásával és a másik bekapcsolásával telik. A tengelykapcsoló kapcsolási pontjai átfedik egymást a sebességváltáskor, ami gyakorlatilag az erőáramlás megszakítása nélkül teszi lehetővé a gyorsítást, így 4 és 8% közötti üzemanyag-megtakarítás érhető el. Az energiaáramlás megszakadása a hagyományos kézi sebességváltók, automata sebességváltók és manuális CVT-k egyik fő hátránya.
A DSG főbb részletei a 10.2 ábrán láthatók.
10.2 A DSG alapvető részei "02E"
1 db DSG folyadékszűrő elem
2 Érzékelő "G182" bemeneti tengely fordulatszáma és érzékelője "G509" tengelykapcsoló hőmérséklet
3 DSG hidraulika folyadék szivattyú
4 Szivattyúfedél 3
5 Túlfolyócső, 8 mm-es hatszögletű, lecsavarva a munkafolyadék leeresztéséhez
6 Szerviz csatlakozó dugó
7 Vezérlőegység "Mechatronic" "J743"
8 Olajteknő
9 Kuplungfedél
10 Dupla kuplung
11 DSG folyadékhűtő
Ellentétben a DSG-vel "OAM", a DSG-ben "02E" két többtárcsás tengelykapcsolót használnak olajfürdőben. szabadtéri (nagy) kuplung "K1" felelős a páratlan fokozatok beiktatásáért, és a belső (kicsi) kuplung "K2" felelős a páros fogaskerekek beépítéséért.
A sebességváltóban a megfelelő folyadékszint fenntartása elengedhetetlen a sebességváltó megfelelő működéséhez. A DSG-ben "02E" közös munkafolyadék-kört használ a mechanikai területhez és a hidraulikus vezérlőegységhez "Mechatronic". A 6-fokozatú DSG folyadékszint ellenőrzése a csere során történik (lásd az 1. fejezet 21. szakaszát).
6 sebességes DSG folyadék- és szűrőcsere 60 000 km-enként szükséges.
A sebességváltó vezérlésének és üzemmódjainak leírását a fejezet tartalmazza "Kezelőszervek és működési módok". A sebességváltás hidraulikus aktiválással, elektronikus vezérléssel történik.
A sebességváltó javításához rengeteg speciális szerszámra van szükség, ezért a sebességváltó és alkatrészeinek szét- és összeszerelését érdemes a megfelelő felszereléssel rendelkező szervizekre bízni.