Riža. 7.2. Komponente prijenosnog vratila
1. Matica; 2. Proljeće; 3. Potisni prsten; 4. Kvačilo sinkrona; 5. Opruga sinkrona; 6. Glavčina sinkronizatora; 7. Kreker glavčine sinkronizatora; 8. Prsten sinkrona; 9. 5. brzina; 10. Ležaj; 11. Razmaknica; 12. Brtva (dolazi u raznim debljinama); 13. Ležaj; 14. Kompletna montaža ulaznog vratila; 15. Ležaj; 16. Brtva ulaznog vratila; 17. Čahura vodilice otkočnog ležaja; 18. Vijak; 19. Backstage; 20. Ležaj; 21. Brtva; 22. Vijak; 23. Izlazna osovina; 24. 1. brzina; 25. Prsten sinkrona; 26. Opruga sinkronizatora; 27. Potporni prsten; 28. Kreker glavčine sinkrona; 29. Glavčina sinkronizatora; 30. Kvačilo sinkrona; 31. Zupčanik 2. brzina; 32. Držač; 33. Frikcijski prsten; 34. Zupčanik 3. brzina; 35. Glavčina sinkronizatora; 36. Sinkroni nizozemski rukav; 37. 4. brzina; 38. Ležaj; 39. Potporni prsten; 40. 5. brzina; 41. Osovina mjenjača za vožnju unazad; 42. Sklop mjenjača za vožnju unazad; 43. Pribadača.
Riža. 7.3. Odaberite komponente mjenjača
1. Držač; 2. Cilindrični klin; 3. Vilica uključivanja 1. i 2. prijenosa; 4. Radni rub; 5. Blokirajući dio; 6. Osovina vilice uključivanja prijenosa; 7. Vilica uključivanja 3. i 4. zupčanika; 8. Ograničivač; 9. Proljeće; 10. Brtvena podloška; 11. Vijak; 12. Radno hvatanje; 13. Osovina vilice uključivanja prijenosa; 14. Vilica za uključivanje 5. stupnja prijenosa; 15. Zatik poluge za vožnju unazad; 16. Cilindrični klin; 17. Lopta; 18. Poluga za rikverc; 19. Zaštitni poklopac roller leash; 20. Povodnik valjka žlijezde; 21. Povodac za valjke; 22. Backstage; 23. Podloška; 24. Vijak; 25. Pribadača za kulise; 26. Ručica mjenjača; 27. Kutna poluga; 28. Zatik za kutnu ruku; 29. Cilindrični zatik; 30. O-prsten.
Popravak ručnog mjenjača težak je zadatak za početnika automehaničara. Osim što ćete morati ukloniti i ugraditi veliki broj sitnih dijelova, morat ćete precizno izmjeriti i po potrebi prilagoditi brojne zazore odabirom brtvila. Stoga se preporuča povjeriti prijenosnu pregradu stručnjaku ili kupiti već obnovljenu jedinicu.
Međutim, vozač s određenim iskustvom, s posebnim alatima, može sam srediti prijenos. Radite pažljivo i metodično kako ništa ne biste propustili.
Alati potrebni za remont su kliješta za uklanjanje unutarnjih i vanjskih graničnih krajeva, izvlakači ležajeva, klizni čekić, set za bušenje, brojčani mikrometar i eventualno hidraulična preša. Osim toga, trebat će vam veliki, čvrsti radni stol i škripac.
Tijekom rastavljanja mjenjača pažljivo zabilježite gdje se nalazi svaka komponenta kako biste olakšali naknadno ponovno sastavljanje.
Prije rastavljanja mjenjača pokušajte saznati koja od njegovih komponenti ne radi ispravno (vidi poglavlje «rješavanje problema»).