Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite starter kako je opisano u Odjeljak 12.
3. Dok radite u odjeljku motora, okrenite maticu za podešavanje sajle kvačila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste postigli maksimalnu zračnost sajle. Odspojite kabel s poluge za otpuštanje kvačila i oslobodite kućište kabela s nosača za ugradnju.
4. Otpustite nazubljeni pričvrsni prsten i odvojite pogonski kabel brzinomjera od pogonskog mehanizma montiranog na stražnjoj strani prijenosa.
5. Povucite ručnu kočnicu, blokirajte stražnje kotače, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na oslonce. Skinite oba prednja kotača.
6. Ispustite ulje mjenjača kao što je opisano u Odjeljak 1.
7. Uklonite ispušnu izlaznu cijev (vidi odjeljak 4).
8. Otpustite i uklonite pričvrsne vijke, zatim uklonite donji štitnik motora i lijevu bočnu ploču štitnika.
9. Odspojite konektore ožičenja s prekidača svjetla za vožnju unatrag.
10. Radeći ispod vozila, olabavite i uklonite pričvrsni vijak, zatim odvojite remen za uzemljenje mjenjača od donjeg dijela vozila (pogledajte fotografiju).
11. Odvojite pokretnu polugu i polugu stabilizatora mjenjača od mjenjača kako je opisano u Poglavlje 2.
12. Uklonite unutarnje CV zglobove pogonskih vratila s prijenosa kako je opisano u paragrafi 3-6 poglavlja 4.
13. Odvijte pričvrsne matice i vijak donjeg poklopca zamašnjaka i skinite poklopac s mjenjača (vidi sliku).
 |
 |
14. Uklonite maticu koja pričvršćuje stražnju spojnu šipku motora/mjenjača za nosač podokvira, zatim uklonite vijak koji pričvršćuje šipku za potporni nosač motora i izvucite šipku ispod vozila.
15. Postavite dizalicu ispod motora s komadom daske između njih i lagano je podignite kako biste težinu motora prenijeli na dizalicu. Alternativno, pričvrstite ušice za podizanje na nosač za podizanje motora na glavi cilindra i na njih pričvrstite vitlo ili priveznice potporne grede (vidi sliku).
16. Poduprite mjenjač dizalicom, između njih stavite komad daske.
17. Otpustite i uklonite lijevi prolazni vijak motora/mjenjača i uklonite četvrtastu maticu s prednje strane montažnog nosača. Otpustite desnu vješalicu kroz vijak.
18. Uklonite sve preostale vijke za pričvršćivanje mjenjača i motora, vodeći računa o ispravnom položaju nosača za ugradnju sajle kvačila, zatim još jednom provjerite jesu li sve susjedne komponente odspojene i isključene (pogledajte fotografiju). Pomaknite pogonska vratila i polugu mjenjača dalje od sklopa prijenosa tako da ne ometaju postupak uklanjanja.
19. Pažljivo spustite motor i mjenjač dok se lijevi nosač ne odvoji od nosača, zatim odvojite mjenjač od motora. Ovo može biti teško učiniti u početku zbog montažnih klinova. Nemojte dopustiti da mjenjač cijelom svojom težinom visi na ulaznom vratilu. Kada se mjenjač oslobodi, spustite dizalicu i podignite blok ispod automobila (vidi sliku).
 |
 |
 |
Montaža
20. Ugradite prijenos obrnutim redoslijedom od skidanja, pazeći na sljedeće:
- a) Prije postavljanja, provjerite jesu li sve montažne igle u radnom položaju.
- b) Nanesite malu količinu visokotemperaturne masti na utore ulaznog vratila mjenjača. Vrlo pažljivo izmjerite količinu masti, postoji velika vjerojatnost onečišćenja obloga tarnih diskova kvačila viškom masti.
- c) Zategnite sve matice i vijke na navedeni moment pritezanja Tehnički podaci.
- d) Spojite polugu mjenjača i polugu stabilizatora kako je opisano u Poglavlje 2.
- e) Instalirajte pogonske vaze kako je opisano u paragrafi 9-12 poglavlja 4.
- f) Podesite duljinu sajle kvačila (vidi odjeljak 1).
- g) Na kraju, napunite prijenos s navedenim Tehnički podaci vrsta i količina ulja (vidi odjeljak 1).