Vanjski CV zglob
Napomena: Ovaj postupak je puno lakše izvesti ako je pogonsko vratilo uklonjeno iz vozila. Međutim, moguće je rastaviti vanjski CV zglob bez potrebe za odvajanjem vratila od mjenjača - trebate samo držati unutarnji kraj vratilo u mjenjaču dok je rukavac upravljača odvojen, a zatim se uklanja vanjski CV zglob. Ako se koristi ovaj pristup, slijedite paragrafi 1-3 i 5-9 poglavlja 2.
1. Uklonite pogonsko vratilo (vidi poglavlje 2).
2. Stegnite pogonsko vratilo u škripac s mekim čeljustima. Ako je potrebno, uklonite prigušivač dinamičkih vibracija (gdje je dostupno), odvrnite njegova dva stezna vijka.
3. Odrežite stezaljke zaštitnog poklopca i savijte poklopac od CV zgloba (pogledajte fotografiju).
4. Korištenje šiljatog udarca. stavite oznake za poravnanje na kućište CV zgloba i osovinu, a zatim čekićem i probijačem (trebao bi se oslanjati samo na unutarnji sklop CV zgloba) udarite CV zglob s žljebova osovine dok se sigurnosni prsten ne stisne u svom žlijebu i otpusti (pogledajte fotografiju).
5. Uklonite CV zglob s osovine i skinite zaštitni poklopac. Ako prtljažnik nije zamjenjiv, prvo omotajte navoje i prstenove osovine električnom trakom kako biste zaštitili prtljažnik od oštrih rubova. Provjerite ima li na prtljažniku pukotina ili drugih oštećenja i zamijenite ga ako je potrebno. Zamijenite obje stezaljke prtljažnika.
6. Uklonite pričvrsni prsten s kraja osovine i bacite ga. Čistom krpom uklonite što je više moguće masti sa CV zgloba.
7. Prilikom postavljanja omotajte željena područja osovine električnom trakom kako biste zaštitili prtljažnik od utora osovine i drugih oštrih rubova. Nataknite mali ovratnik zaštitne čizme na osovinu, zatim samu čizmu, tako da njezin rub padne u odgovarajući utor, a zatim uklonite traku.
8. Postavite novi pričvrsni prsten u utor koji je najbliži kraju vratila, nanesite malu količinu masti i ugradite vanjski CV zglob na mjesto tako da su kraj vratila, pričvrsni prsten i unutarnji sklop CV zgloba poravnati, a također napravljeni prije uklanjanja oznaka. Zaštitite navoje CV zgloba privremenim postavljanjem stare matice pogonskog vratila na njega. Pomoću čekića pažljivo zabijte vanjski CV zglob na osovinu dok se pričvrsni prsten ne stisne u utoru (pogledajte fotografiju).
9. Uvjerite se da je sigurnosni prsten radio tako što ste sada pokušali povući CV zglob s osovine.
10. Napunite SHRUS vrstom maziva navedenom u Specifikacijama; istisnite višak u zaštitnu kutiju.
11. Postavite kraj zaštitnog prtljažnika u utor kućišta CV zgloba i izjednačite tlak zraka u prtljažniku tako da pažljivo podignete jedan od njegovih brtvenih rubova malim odvijačem. Pričvrstite stezaljke zaštitnog poklopca.
12. Ako dinamički prigušivač vibracija (gdje je dostupno) uklonite, postavite ga kako je opisano u odlomku 27 ili 28 u nastavku.
13. Ugradite pogonsko vratilo (vidi poglavlje 2).
Unutarnji CV zglob
Napomena: Opis u nastavku pretpostavlja da će pogonsko vratilo biti uklonjeno, a unutarnji CV zglob rastavljen. Međutim, dovoljno je ukloniti samo vanjski CV zglob (vidi bilješku iznad), za uklanjanje i postavljanje zaštitnog poklopca unutarnjeg CV zgloba preko pogonskog vratila. U tom slučaju uklonite prigušivač dinamičkih vibracija (gdje je dostupno), uklonite sve naslage hrđe itd. pomoću brusnog papira i omotajte oko oštrih rubova osovine (vrsta niti) traka za zaštitu brtvenih rubova čizme od oštećenja.
14. Uklonite pogonsko vratilo (2. Poglavlje).
15. Otpustite ili odrežite gumene stezaljke prtljažnika i savijte prtljažnik dalje od CV zgloba (pogledajte fotografiju).
16. Stegnite pogonsko vratilo u stegu s mekim čeljustima. Ako je potrebno, uklonite prigušivač dinamičkih vibracija (gdje je dostupno), odvrnite dva šesterokutna vijka koji ga pričvršćuju na osovinu (pogledajte fotografiju).
17. Koristeći šiljasti probijač, napravite oznake za poravnanje na kućištu CV zgloba i osovini, zatim uklonite kućište CV zgloba, pazeći da ne izgubite igličaste valjke tri zakretna ležaja.
18. Postavite oznake za poravnanje na unutarnji sklop CV zgloba i osovinu, zatim uklonite osigurač s unutarnjeg kraja osovine. Izvucite unutarnji stožer iz žljebova osovine, ponovno pazeći da ne izgubite nosive igličaste valjke.
19. Uklonite zaštitni poklopac s osovine; ako se ne može zamijeniti, omotajte dijelove osovine ljepljivom trakom kako biste zaštitili prtljažnik od zaostalog sigurnosnog prstena i drugih oštrih rubova. Provjerite ima li na zaštitnoj čizmi pukotina ili drugih oštećenja i zamijenite je ako je potrebno. Zamijenite obje stezaljke.
20. Čistom krpom uklonite što je više moguće masti sa CV zgloba.
21. Prilikom sastavljanja omotajte određena područja osovine ljepljivom trakom kako biste zaštitili prtljažnik od žljebova, preostalih prstenova i drugih oštrih rubova. Postavite mali ovratnik zaštitne čizme i samu čizmu na osovinu, provjerite je li njen kraj u odgovarajućem utoru osovine, zatim uklonite traku.
22. Poravnajte oznake napravljene prije uklanjanja, gurnite unutarnji poluspoj CV zgloba duž žljebova osovine, zatim ga pričvrstite ugradnjom novog sigurnosnog prstena u utor najbliži kraju osovine. izgubite igličaste valjke od tri ležaja CV zgloba.
23. Ugradite kućište CV zgloba u radni položaj, poravnavajući oznake prije uklanjanja.
24. Napunite valjani CV zglob Tehnički podaci vrstu masti i stavite višak u zaštitnu vrećicu.
25. Postavite kraj prtljažnika u utor kućišta CV zgloba i kliznite kućištem duž osovine nekoliko puta kako biste rasporedili mast oko dijelova osovine i prilagodili položaj prtljažnika. Izjednačite tlak zraka u prtljažniku laganim podizanjem jednog od njegovih brtvenih rubova malim odvijačem, a zatim pričvrstite prtljažnik patentnim zatvaračima.
26. Ako dinamički prigušivač vibracija (gdje je dostupno) uklonite, instalirajte ga na sljedeći način.
27. Na modelima proizvedenim prije 1992 (bez širokog utora za lociranje na desnom pogonskom vratilu), potpuno očistite i odmastite područje površine vratila koje je 80-170 mm udaljeno od vanjskog utora za sjedenje zaštitnog poklopca unutarnjeg CV zgloba. Korištenje prikladnog ljepila za lijepljenje metala na gumu/plastiku. Zalijepite dvije polovice plastičnog umetka prigušivača vibracija na osovinu na mjestu prikazanom na sl. 8.2. Ugradite metalne kopče (zajedno s njihovim vijcima i podloškama), postavljajući ih tako da spoj stezaljki bude pod pravim kutom u odnosu na spoj plastičnog umetka. Zategnite vijke navedenim momentom pritezanja tehnički podaci. Kada se ljepilo osuši, provjerite je li prigušivač vibracija dobro pričvršćen za pamuk. Nakon ugradnje pogonske osovine na vozilo, provjerite je li prigušivač vibracija udaljen najmanje 5 mm od bilo kojeg drugog dijela vozila, posebno karoserije i ovjesa (uzimajući u obzir krajnje položaje komponenti ovjesa, moguće tijekom vožnje).
Riža. 8.2 Mjesto (udaljenosti su dane u mm) dinamički prigušivač vibracija na ranim modelima čija osovina nema utor za pričvršćivanje: odjeljak A-A je ilustracija za sve modele
1. metalna kopča; 2. Plastični umetak; 3. Spojni vijak; 4. Opružna podloška; 5. Unutarnji kraj prigušivača vibracija; 6. Vanjski rub utora za zaštitni poklopac unutarnjeg CV zgloba.
28. Na modelima iz 1992. pažljivo očistite osovinu i komponente prigušivača vibracija i ugradite dvije polovice plastičnog umetka u široki utor osovine. Ugradite metalne kopče (zajedno s njihovim vijcima i podloškama), postavljajući ih tako da spoj stezaljki bude pod pravim kutom u odnosu na spoj plastičnog umetka. Zategnite vijke navedenim momentom pritezanja tehnički podaci. Nema potrebe za korištenjem ljepila; pod uvjetom da je prigušivač vibracija pravilno postavljen u utor, tj. ne može kliziti po osovini. U ovom slučaju, prigušivač vibracija može se okretati na osovini - to je sasvim prihvatljivo.
29. Ugradite pogonsko vratilo (vidi poglavlje 2).