Crtež. 8.1. Opći pogled na sklop pogonskog vratila
1. Potporni prsten; 2. Vanjski CV zglob; 3. Velika stezaljka zaštitnog poklopca; 4. Gumeni zaštitni poklopac; 5. Mala stezaljka zaštitnog poklopca; 6. Osovina; 7. Gumeni zaštitni poklopac; 8. Unutarnje kućište CV zgloba; 9. Montaža unutarnjeg tronošca CV zgloba; 10. Potporni prsten; 11. Potporni prsten.
Pogon s zupčanika osovine diferencijala na prednje kotače prenosi se s dva čelična pogonska vratila nejednake duljine. Na nekim modelima, točno (više) pogonsko vratilo opremljeno je dinamičkim prigušivačem vibracija, dizajniranim za smanjenje vibracija i sprječavanje rezonancije.
Vanjski krajevi obaju pogonskih vratila su spojeni kako bi prihvatili glavčine kotača i imaju navoje kako bi se svaka glavčina mogla pričvrstiti velikom maticom. Unutarnji kraj svake pogonske osovine također je nazubljen (za spoj s osovinskim prijenosnikom diferencijala) i ima utor za pričvrsni prsten koji pričvršćuje pogonsku osovinu za osovinski zupčanik.
Svaka pogonska osovina opremljena je s dva CV zgloba, dizajnirana da osiguraju gladak i učinkovit prijenos pogona pod svim mogućim kutovima kada se vozilo kreće (kretanje kotača gore-dolje s ovjesom i s jedne na drugu stranu s upravljačem). Vanjski CV zglobovi su kuglasti zglobovi marke Birfield-Rzeppa, a unutarnji su tronožni, što omogućuje malu promjenu efektivne duljine pogonskog vratila na krajnjim položajima komponenti ovjesa.
Napomena: Ako je potrebno, mogu se zamijeniti samo sklopovi CV zglobova, gumene zaštitne čizme i njihove stezaljke, same pogonske osovine i različiti pričvrsni prstenovi. Ako je bilo koji od CV zglobova istrošen ili oštećen, ne može se popraviti i mora se zamijeniti kao sklop. Nakon uklanjanja bilo koje komponente, obavezno zamijenite sve povezane uskočne prstenove. Osim toga, ne preporuča se ponovno koristiti stezaljke zaštitnih poklopaca.
[Materijal je dostupan na web stranici: www.skodabook.ru]