Articulatie CV externa
Notă: Această procedură este mult mai ușor de efectuat dacă arborele de transmisie este scos din vehicul. Cu toate acestea, este posibil să dezasamblați articulația exterioară CV fără a separa arborele de transmisie - țineți doar capătul interior al arborelui în transmisie în timp ce separați articulația de direcție și apoi scoateți articulația CV exterioară. Dacă se folosește această abordare, vă rugăm să fiți ghidat de paragrafele 1-3 și 5-9 din capitolul 2.
1. Scoateți arborele de antrenare (vezi capitolul 2).
2. Prindeți arborele de antrenare într-o menghină cu fălci căptușite moi. Dacă este necesară îndepărtarea amortizorului dinamic de vibrații (unde este disponibil), deșurubați cele două șuruburi de prindere.
3. Tăiați clemele capacului de protecție și îndoiți capacul departe de articulația CV (vezi fotografia).
4. Folosind un pumn ascuțit. Aplicați semne de aliniere pe carcasa articulației CV și pe arbore, apoi folosiți un ciocan și un pumn (ar trebui să se sprijine numai pe ansamblul interioară a articulației CV) loviți articulația CV de pe canelurile arborelui până când inelul de reținere este comprimat în canelura sa și eliberat (vezi fotografia).
5. Scoateți articulația homocină de pe arbore și trageți capacul de protecție. Dacă cizma nu poate fi înlocuită, înfășurați mai întâi firele arborelui și flanșele cu bandă izolatoare pentru a proteja capacul de marginile ascuțite. Verificați capacul pentru fisuri sau alte deteriorări și înlocuiți-l dacă este necesar. Înlocuiți ambele cleme de portbagaj.
6. Scoateți inelul de reținere de la capătul arborelui și aruncați-l. Folosind o cârpă curată, îndepărtați cât mai multă grăsime de pe articulația homocină.
7. La instalare, înfășurați zonele necesare ale arborelui cu bandă izolatoare pentru a proteja capacul de canelurile arborelui și alte margini ascuțite. Instalați clema mică a capacului de protecție pe arbore, apoi capacul în sine, astfel încât marginea sa să se potrivească în canelura corespunzătoare, apoi îndepărtați banda.
8. Așezați noul inel elastic în canelura cea mai apropiată de capătul arborelui, aplicați o cantitate mică de unsoare și instalați articulația exterioară CV la loc, astfel încât capătul arborelui, inelul elastic și ansamblul articulației CV interioare să fie aliniate, precum și semnele făcute înainte de îndepărtare. Protejați filetele articulației homocinetice instalând temporar pe ele o piuliță veche a arborelui de antrenare. Folosind un ciocan, bateți cu grijă articulația exterioară CV pe arbore până când inelul de reținere este comprimat în canelură (vezi fotografia).
9. Asigurați-vă că inelul de blocare a funcționat până acum încercând să trageți articulația homocină de pe arbore.
10. Umpleți articulația homocină cu tipul de unsoare specificat în Specificații; strângeți orice exces în carcasa de protecție.
11. Așezați capătul portbagajului de protecție în canelura carcasei articulației CV și egalizați presiunea aerului din portbagaj, împingând cu atenție una dintre buzele sale de etanșare cu o șurubelniță mică. Fixați clemele capacului de protecție.
12. Dacă amortizorul dinamic de vibrații (unde este disponibil) a fost eliminat, instalați-l așa cum este descris la pasul 27 sau 28 de mai jos.
13. Instalați arborele de antrenare (vezi capitolul 2).
Articulație CV interioară
Notă: Următoarea descriere presupune că arborele de antrenare va fi îndepărtat și că articulația interioară va fi dezasamblată. Cu toate acestea, este suficient să îndepărtați numai articulația CV exterioară (vezi nota de mai sus), pentru a scoate și a instala capacul de protecție al articulației homocinetice interioare pe arborele de antrenare. Dacă se utilizează această abordare, îndepărtați amortizorul dinamic de vibrații (unde este disponibil), îndepărtați orice acumulare de rugină etc. folosind hârtie abrazivă și înfășurați marginile ascuțite ale arborelui (tip filet) cu bandă izolatoare pentru a proteja marginile de etanșare ale capacului de deteriorare.
14. Scoateți arborele de antrenare (Capitolul 2).
15. Slăbiți sau tăiați clemele ghetei de cauciuc și îndoiți-l departe de articulația homocinetică (vezi foto).
16. Prindeți arborele de antrenare într-o menghină cu fălci căptușite moi. Dacă este necesară îndepărtarea amortizorului dinamic de vibrații (unde este disponibil), deșurubați cele două șuruburi cu cap hexagonal care îl fixează pe arbore (vezi fotografia).
 |
 |
17. Folosind un poanson ascuțit, faceți semne de aliniere pe carcasa articulației CV și arborele, apoi scoateți carcasa articulației CV, având grijă să nu pierdeți rolele cu ace ale celor trei rulmenți articulației.
18. Așezați marcajele de aliniere pe ansamblul articulației CV interioare și pe arbore, apoi scoateți inelul de fixare de la capătul interior al arborelui. Scoateți semiarticulația interioară din canelurile arborelui, având grijă din nou să nu pierdeți rolele cu ace de rulment.
19. Scoateți capacul de protecție de pe arbore; dacă nu poate fi înlocuită, înfășurați secțiunile individuale ale arborelui cu bandă electrică pentru a proteja portbagajul de inelul de fixare rămas și de alte margini ascuțite. Verificați capacul de protecție pentru fisuri sau alte deteriorări și înlocuiți-l dacă este necesar. Înlocuiți ambele cleme.
20. Folosind o cârpă curată, îndepărtați cât mai multă grăsime de pe articulația homocinetică.
21. La asamblare, înfășurați anumite zone ale arborelui cu bandă electrică pentru a proteja capota de caneluri, inelul de fixare rămas și alte margini ascuțite. Instalați clema mică a capacului de protecție și capacul propriu-zis pe arbore, asigurați-vă că capătul acestuia intră în canelura corespunzătoare a arborelui, apoi îndepărtați banda.
22. Aliniind marcajele făcute înainte de demontare, glisați articulația sferică interioară peste canelurile arborelui, apoi fixați-o prin plasarea unui inel de fixare nou în canelura cea mai apropiată de capătul arborelui Dacă articulația sferică interioară trebuie introdusă în poziție cu un ciocan, aveți grijă să nu pierdeți rolele cu ace ale celor trei rulmenți ai articulației sferice.
23. Instalați carcasa articulației homocinetice în poziția de lucru, aliniind marcajele făcute înainte de îndepărtare.
24. Umpleți articulația CV cu ruloul Specificații tipul de unsoare si puneti surplusul in capacul de protectie.
25. Așezați capătul portbagajului în canelura carcasei articulației CV și glisați carcasa de-a lungul arborelui de mai multe ori pentru a distribui grăsimea în jurul componentelor articulației și reglați poziția portbagajului. Echivalați presiunea aerului din portbagajul ridicând ușor una dintre marginile sale de etanșare cu o șurubelniță mică, apoi fixați portbagajul cu cleme.
26. Dacă amortizorul dinamic de vibraţii (unde este disponibil) a fost eliminat, instalați-l după cum urmează.
27. La modelele produse înainte de 1992. (fără canelură largă de montare pe arborele de antrenare din dreapta), curățați complet și degresați zona suprafeței arborelui care se află la 80-170 mm distanță de canelura exterioară a scaunului capacului de protecție interioară a articulației CV. Folosind un adeziv adecvat pentru a lipi metalul de cauciuc/plastic. Lipiți cele două jumătăți ale inserției din plastic amortizor de vibrații de arbore în locația prezentată în Fig. 8.2. Instalați cleme metalice (împreună cu şuruburile şi şaibele lor), plasându-le astfel încât îmbinarea clemelor să fie în unghi drept față de îmbinarea inserției de plastic. Strângeți șuruburile la cuplul de strângere specificat Specificații. Odată ce adezivul s-a uscat, asigurați-vă că amortizorul de vibrații este bine fixat de vată. După instalarea arborelui de transmisie pe vehicul, asigurați-vă că amortizorul de vibrații este la cel puțin 5 mm distanță de orice altă parte a vehiculului, în special de caroserie și suspensie (ținând cont de pozițiile extreme ale componentelor suspensiei care sunt posibile în timpul mișcării).
Figura. 8.2 Localizare (distantele sunt date in mm) amortizor dinamic de vibrații la modelele de început, al căror arbore nu are o canelură de montare: secțiunea A-A este o ilustrație pentru toate modelele
1. Clemă metalică; 2. Inserție din plastic; 3. Șurub de strângere; 4. Șaibă elastică; 5. Capătul interior al amortizorului de vibrații; 6. Marginea exterioară a canelurii pentru capacul de protecție a articulației homocinetice interioare.
28. La modelele din 1992, curățați cu atenție componentele arborelui și amortizorului de vibrații și instalați cele două jumătăți ale insertului de plastic în canelura largă a arborelui. Instalați cleme metalice (împreună cu şuruburile şi şaibele lor), plasându-le astfel încât îmbinarea clemelor să fie în unghi drept față de îmbinarea inserției de plastic. Strângeți șuruburile la cuplul de strângere specificat Specificații. Nu este nevoie să folosiți lipici; cu condiția ca amortizorul de vibrații să fie așezat corect în canelură, de ex. nu poate aluneca pe arbore. În acest caz, amortizorul de vibrații se poate roti pe arbore - acest lucru este destul de acceptabil.
29. Instalați arborele de antrenare (vezi capitolul 2).