Pražnjenje rashladnog sustava
Bilješka. Pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi prije nastavka postupka. Nemojte dopustiti da antifriz dođe u kontakt s očima, izloženim dijelovima tijela i obojenim površinama panela karoserije. Slučajno prskanje treba odmah isprati s puno vode. Nikada ne ostavljajte antifriz bez nadzora u nezatvorenoj posudi - njegov sladak miris lako može privući pozornost djece i životinja. Zapamtite da ulazak antifriza u tijelo može biti koban.
Modeli 1,3 l
1. Nakon što se motor potpuno ohladi, čvrsto zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače dizalica.
2. Skinite čep s grla za punjenje ekspanzijske posude (okretanjem poklopca u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do prvog graničnika, oslobodite preostali tlak u sustavu, zatim potpuno uklonite poklopac). Ugradite prihvatni spremnik ispod odvodnog čepa uvrnutog u bazu metalne cijevi koja prolazi ispod remenice radilice.
3. Uklonite ispusni čep i ispustite rashladnu tekućinu u pripremljenu posudu.
4. Kada tekućina prestane teći, pomaknite posudu ispod ispusnog čepa na prednjem lijevom kraju bloka cilindra, neposredno ispod prekidača tlaka ulja. Odvijte čep i ispustite ostatak rashladne tekućine u spremnik.
5. Ako sustav nije ispražnjen radi zamjene rashladne tekućine, provjerite stanje potonje. Provjerite je li ispuštena tekućina korištena najviše tri godine. Ako je sve u redu, tekućina se može ponovno koristiti, iako sastavljači ovog Vodiča ne preporučuju takvu praksu. Pripremite zamjenske brtvene podloške odvodnog čepa.
6. Očistite navoje utikača i na njih stavite nove brtvene podloške. Lagano podmažite čepove svježim brtvilom, zatim ih zavrnite na mjesto i zategnite potrebnim momentom.
Modeli 1,6 l
1. Nakon što ste pričekali da se motor potpuno ohladi, skinite čep s grla za punjenje ekspanzijskog spremnika. Postavite odgovarajuću posudu za odvod ispod donjeg spoja crijeva hladnjaka..
2. Otpustite montažnu stezaljku, odvojite donje crijevo od hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu u pripremljenu posudu.
3. Ako sustav nije ispražnjen radi zamjene rashladne tekućine, provjerite stanje potonje. Provjerite je li ispuštena tekućina korištena najviše dvije godine. Ako je sve u redu, tekućina se može ponovno koristiti, iako sastavljači ovog Vodiča ne preporučuju takvu praksu.
4. Kada tekućina prestane teći, ponovno spojite crijevo i učvrstite ga stezaljkom za crijevo.
Ispiranje rashladnog sustava
1. Uz nemaran stav prema obavljanju redovitih izmjena rashladne tekućine, kao iu slučaju jakog razrjeđivanja antifriza kao rezultat čestog dodavanja obične vode u sustav, dolazi do postupnog smanjenja učinkovitosti hlađenja motora zbog taloženja kamenca. i produkti korozije na stijenkama kanala i galerija sustava. Vraćanje izvornih performansi rashladnog sustava može se izvršiti ispiranjem.
2. Ispiranje hladnjaka provodi se odvojeno od rashladnog puta motora kako bi se izbjegao rizik od kontaminacije cijelog sustava.
Radijator
1. Odvojite gornja i donja crijeva velikog presjeka s hladnjaka, kao i sva ostala crijeva povezana s radom rashladnog sustava (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja).
2. Umetnite vrtno crijevo u gornji ulaz crijeva na radijatoru i otvorite dovod vode. Nastavite s ispiranjem dok voda koja istječe iz donje cijevi ne bude potpuno bistra.
3. Ako se ne može postići čist ispušni tok, upotrijebite jedno od mnogih trenutno dostupnih vlastitih sredstava za čišćenje za ispiranje hladnjaka. U slučajevima posebno ozbiljne kontaminacije, hladnjak treba ukloniti iz vozila i podvrgnuti povratnom ispiranju.
Blokada motora
1. Uklonite termostat (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja), zatim privremeno zamijenite poklopac.
2. Nakon odvajanja gornjeg i donjeg crijeva od radijatora, provucite vrtno crijevo kroz prvi kraj i dovedite vodu. Nastavite s ispiranjem dok mlaz koji izlazi iz donjeg crijeva ne bude potpuno čist i bistar.
3. Nakon ispiranja ponovno instalirajte termostat i vratite izvorni spoj crijeva rashladnog sustava (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja).
Punjenje rashladnog sustava
Prije nego počnete puniti rashladni sustav, provjerite jesu li stanje i pouzdanost pričvršćivanja na vašim spojnicama i cijevima svih crijeva koja se odnose na njegov rad u dobrom stanju. Ne zaboravite da se sustav u bilo koje doba godine mora napuniti potrebnim sastavom mješavine antifriza s vodom. Inače će započeti brzi razvoj korozije unutarnjih zidova kanala trakta.
Modeli 1,3 l
1. Provjerite jesu li oba odvodna čepa dobro pričvršćena.
2. Spustite vozilo na tlo i uklonite osjetnik temperature rashladnog sredstva (CTS) s vrha kućišta termostata (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja).
3. Skinite čep za punjenje ekspanzijske posude i polako počnite ulijevati smjesu potrebnog sastava u posudu (Pogledaj ispod), dok promatrate kućište termostata. Kada smjesa bez mjehurića zraka počne teći kroz otvor za ugradnju CTS-a, vratite senzor na mjesto.
4. Nakon ugradnje CTS-a, nastavite puniti smjesu sve dok njezina razina u ekspanzijskom spremniku ne poraste do oznake MAX na prozirnoj stijenci potonjeg.
5. Ponovno postavite čep za punjenje i čvrsto ga pritegnite.
6. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu (ventilator za hlađenje trebao bi se uključiti i ponovno isključiti).
7. Zaustavite motor, pustite ga da se ohladi, zatim ponovno provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku. Napravite prilagodbe ako je potrebno.
Modeli 1,6 l
1. Uvjerite se da je donja cijev hladnjaka u dobrom stanju i sigurno pričvršćena na vaš priključak. Skinite čep za punjenje ekspanzijske posude.
2. Uklonite čep za punjenje ekspanzijskog spremnika i polako ulijevajte smjesu potrebnog sastava u grlo dok se razina u ekspanzijskom spremniku ne podigne do oznake MAX na prozirnoj stijenci potonjeg.
3. Ponovno postavite čep za punjenje i čvrsto ga pritegnite.
4. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu (ventilator za hlađenje trebao bi se uključiti i ponovno isključiti).
5. Zaustavite motor, pustite ga da se ohladi, zatim ponovno provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku. Napravite prilagodbe ako je potrebno.
Raspored rashladnog sredstva
1. Zamjena rashladne tekućine mora se obaviti u skladu s rasporedom održavanja vozila (vidi gore). Samo redovitost izmjene antifriza omogućuje minimiziranje korozije rashladnog trakta i osiguravanje potrebne otpornosti smjese na mraz u zimskoj sezoni.
2. Za miješanje koristite samo antifriz na bazi etilen glikola, koji je najprikladniji za ponovno punjenje rashladnih sustava automobila s različitim metalnim putevima. Zahtjevi za sastav smjese, ovisno o potrebnoj razini zaštite, dati su u Tehnički podaci.
3. Prije punjenja, sustav se mora potpuno isprazniti, po mogućnosti isprati, i pažljivo provjeriti stanje i nepropusnost svih crijeva u rashladnom putu.
4. Po završetku punjenja sustava na grlo ekspanzijske posude zalijepite naljepnicu s podacima o datumu punjenja i sastavu napunjene smjese. Za sve naknadne prilagodbe razine u sustav treba dodati samo smjesu istog sastava kao što je naznačeno na naljepnici s informacijama.
5. Nikada nemojte koristiti antifriz namijenjen za upotrebu u rashladnom sustavu kao dodatak tekućini za pranje vjetrobranskog stakla otporan na mraz - ova praksa će neizbježno dovesti do oštećenja boje karoserije.