Szczegóły układu recyrkulacji silnika wysokoprężnego 1,9 l, 74 kW
1 - rura wlotowa; 2 - pierścień uszczelniający; 3 - korpus przepustnicy; 4 - zawór układu recyrkulacji; 5 – śruba mocowania przepustnicy obudowy; 6 - rura odgałęziona korpusu przepustnicy; 7 - uszczelka; 8 – śruba mocowania rury łączącej; 9 - kolektor wydechowy; 10 – nakrętka mocowania rury łączącej; 11 - rura łącząca
Sprawdzenie zaworu recyrkulacji silnika wysokoprężnego 1,9 l, 74 kW
1 - zawór recyrkulacji; 2 - korpus przepustnicy; 3 - zawór dławiący; 4 - trzpień zaworu; 5 - pompa próżniowa
Sprawdzenie zaworu
1. Zdejmij osłonę silnika (cm. podsekcja 2.1).
2. Odłączyć wąż podciśnieniowy od złączki zaworu 4 (patrz ryc. Szczegóły układu recyrkulacji silnika wysokoprężnego 1,9 l, 74 kW) system recyklingu.
3. Poluzuj zacisk i odłącz kanał powietrzny od korpusu przepustnicy 3.
4. Podłącz do portu zaworu 1 (patrz ryc. Sprawdzenie zaworu recyrkulacji silnika wysokoprężnego 1,9 l, 74 kW) pompa próżniowa 5.
5. Użyj pompy, aby wytworzyć próżnię w zaworze. Trzpień 4 zaworu powinien przesunąć się do góry, a po odłączeniu pompy próżniowej powrócić do pierwotnego położenia. W przeciwnym razie zawór jest uszkodzony i należy go wymienić.
Demontaż i montaż elementów układu recyrkulacji
Zawór recyrkulacji spalin montowany na korpusie przepustnicy stanowi z nim konstrukcję nierozłączną. Zawór można wymienić tylko razem z korpusem przepustnicy.
1. Zdejmij górną osłonę silnika (cm. podsekcja 2.1).
2. Odłączyć wąż podciśnieniowy od złączki zaworu 4 (patrz ryc. Szczegóły układu recyrkulacji silnika wysokoprężnego 1,9 l, 74 kW) systemy recyklingu.
3. Poluzuj zacisk i odłącz kanał powietrzny od korpusu przepustnicy 3.
4. Odkręć dwie śruby 8 mocujące rurkę łączącą 11 do korpusu 3 przepustnicy.
5. Odkręć trzy śruby mocujące 5 i zdejmij korpus przepustnicy 3 z zaworem 4.
6. Aby zdjąć rurę łączącą 11, odkręć dwie nakrętki 10 jej mocowania do kolektora wydechowego.
7. Wymienić uszczelki 7 i O-ring 2 niezależnie od ich stanu.
8. Założyć elementy systemu recyrkulacji wypełnionych gazów do góry nogami. Wymienić nakrętki 10 rury łączącej z kolektorem wydechowym na nowe. Nasmaruj śruby dwustronne kolektora wydechowego smarem grafitowym.
Momenty dokręcania, Nm
Śruby zaworów | 10 |
Śruby mocowania rury łączącej do zaworu | 25 |
Nakrętki mocowania rury przyłączeniowej do kolektora końcowego | 25 |