Части за EGR системата за 1.9L 74kW дизелов двигател
1 – входна тръба; 2 – уплътнителен пръстен; 3 – дроселова клапа; 4 – вентил на рециркулационната система; 5 – болт за монтаж на дроселовата клапа; 6 – тръба на дроселовата клапа; 7 – уплътнение; 8 – болт за закрепване на свързващата тръба; 9 – изпускателен колектор; 10 – гайка за закрепване на свързващата тръба; 11 – свързваща тръба
Проверка на EGR клапана на 1.9L, 74 kW дизелов двигател
1 – рециркулационен клапан; 2 – дроселова клапа; 3 – дроселна клапа; 4 – стебло на клапана; 5 – вакуумна помпа
Проверка на клапана
1. Свалете капака на двигателя (вижте подраздел 2.1).
(Информация, взета от този ресурс: «www.SkodaBook.ru»)
2. Разкачете вакуумния маркуч от фитинга на клапана 4 (вижте фигурата Детайли за системата за рециркулация на дизелов двигател 1.9 L, 74 kW) рециркулационна система.
3. Разхлабете скобата и разкачете въздуховода от корпуса на дросела 3.
4. Свържете се с фитинга на клапана 1 (вижте фигурата Проверка на EGR клапана на 1.9L, 74 kW дизелов двигател) вакуумна помпа 5.
5. Използвайте помпа, за да създадете вакуум във вентила. Стеблото на клапана 4 трябва да се премести нагоре и след изключване на вакуумната помпа да се върне в първоначалното си положение. В противен случай клапанът е дефектен и трябва да бъде сменен.
Премахване и монтиране на компоненти на рециркулационната система
Клапанът за рециркулация на отработените газове, монтиран на дроселовата клапа, е неразделима конструкция с нея. Клапанът може да се смени само заедно с дроселовата клапа.
1. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
2. Разкачете вакуумния маркуч от фитинга на клапана 4 (вижте фигурата Детайли за системата за рециркулация на дизелов двигател 1.9 L, 74 kW) рециркулационни системи.
3. Разхлабете скобата и разкачете въздуховода от корпуса на дросела 3.
4. Развийте двата болта 8, закрепващи свързващата тръба 11 към тялото на дросела 3.
5. Развийте три болта 5 от закрепването и свалете дроселовата клапа 3 с клапана 4.
6. За да свалите свързващата тръба 11, развийте двете гайки 10, които я закрепват към изпускателния колектор.
7. Сменете уплътненията 7 и уплътнителния пръстен 2, независимо от състоянието им.
8. Монтирайте компонентите на EGR системата в обратен ред. Сменете гайките 10, закрепващи свързващата тръба към изпускателния колектор, с нови. Смажете шпилките на изпускателния колектор с графитна грес.
Въртящи моменти на затягане, Nm
| Болтове за монтаж на клапани | 10 |
| Болтове за закрепване на свързващата тръба към клапана | 25 |
| Гайки, закрепващи свързващата тръба към изпускателния колектор | 25 |