Wały wejściowe i wyjściowe, widełki mechanizmu różnicowego i zmiany biegów
1 - pierścień ustalający (wymieniać pierścień za każdym razem); 2 - bieg dla 4. biegu (pozycja montażowa); 3 - pierścień ustalający (dla 3. biegu ponownie określ grubość); 4 - bieg dla 3. biegu; 5 - bieg dla 2. biegu; 6 - łożysko igiełkowe (dla 2. biegu); 7 - sprzęgło przesuwne z wózkiem (centrum) synchronizator 1. i 2. biegu; 8 - bieg dla 1. biegu; 9 - podkładka regulacyjna; 10 – śruba z łbem sześciokątnym, 25 Nm + obrót o kolejne 90°; 11 - mocowanie łożyska (z pierścieniem zewnętrznym/łożyskiem stożkowym, duże, i blokadą biegu wstecznego); 12 - drugorzędny (niewolnik) wał; 13 - mechanizm różnicowy; 14 - pieczęć (wymienić, jeśli występuje, w przeciwnym razie nasmarować powierzchnię styku szczeliwem); 15 - pierścień uszczelniający (dla wału z kołnierzem po lewej stronie; zastępować); 16 - pierścień ustalający (montowany w połączeniu ze sprężynami naciskowymi za wałami kołnierzowymi; przy zdjętym wale kołnierzowym utrzymuje on pierścień stożkowy, łożysko oporowe i sprężynę naciskową w ich położeniu; 17 - pierścień stożkowy; 18 - podkładka regulacyjna; 19 - sprężyna dociskowa wału z kołnierzem; 20 - wał z kołnierzem; 21 - śruba stożkowa, 25 Nm; 22 – bar tarczy dociskowej sprzęgła; 23 - obudowa sprzęgła; 24 - bieg wstecznego biegu; 25 - wałek zębaty biegu wstecznego 26 - główny (prowadzący) wał (przed przystąpieniem do montażu należy wycisnąć łożysko kulkowe zwykłe (strzałka); 27 - Podkładka 28 - Widełki zmiany biegów wstecznego 29 - Sprężyna dociskowa 30 - Widełki zmiany 1 i 2 31 - Widełki zmiany 3 i 4 32 - Mostek zmiany biegów z rurką przerzutki 5-tego biegu 33 - Drążek widełek zmiany biegów 34 - Sprężyna dociskowa
Wymagane narzędzia specjalne, oprzyrządowanie i osprzęt: Środek uszczelniający "AMV18820003".
Regulacja pierwotna (prowadzący) wałek nie jest wymagany. Jednak po naprawie konieczne jest ponowne zamontowanie dostarczonej podkładki, która została wykonana fabrycznie. Możliwe jest również, że nie zainstalowano żadnej podkładki. W takim przypadku należy przeprowadzić montaż bez podkładki regulacyjnej. Podczas wymiany łożyska lub obudowy sprzęgła lub obudowy skrzyni biegów użycie podkładki nie jest już konieczne.