1. Wspornik mocujący
2. Śruba, 3 szt.: różne długości; wymienić po demontażu; moment dokręcania: krótka śruba, 20 Nm i dokręcić o 45° (⅛ obj.), długą śrubę, 20 Nm i dokręcić o 180° (½ obj.)
3. Pompa wtryskowa koła zębatego
4. 95 Nm: Podczas odkręcania i dokręcania użyj ogranicznika -T10051-
5. Piasta: do wyjęcia użyj ściągacza-T10489-
6. Wysokociśnieniowa pompa paliwowa: z zaworem dozującym paliwo -N290- (Nie otwieraj); Po wymianie należy ponownie wyregulować wartości adaptacyjne w "Funkcje z przewodnikiem"
Ostrożnie! Pompa wtryskowa nie może pracować w trybie tarcia suchego. Jeżeli pompa wtryskowa była wymontowana lub wymieniona, układ paliwowy należy napełnić paliwem i odpowietrzyć przed pierwszym uruchomieniem silnika.
7. Przewód zasilania paliwem
8. Wąż powrotny
9. Rurociąg wysokiego ciśnienia: między pompą wtryskową a listwą paliwową; przestrzegać wszystkich instrukcji dotyczących instalacji rurociągów wysokociśnieniowych