Uwaga: Obecność opiłków metalu lub dużej ilości drobnych cząstek metalu znalezionych podczas napraw silnika może świadczyć o uszkodzeniu łożysk wału korbowego i korbowodów. Aby zapobiec dalszym uszkodzeniom, dokładnie oczyść kanały olejowe i wymień dysze olejowe (w obecności), chłodnicę oleju i filtr oleju.
Uwaga: Jeśli części, które mają zostać usunięte, mają być ponownie użyte, umieść je tak, aby podczas instalacji znajdowały się w tym samym miejscu i orientacji.
1. Szczegóły instalacji i montażu wału korbowego oraz korbowodu i grupy tłoków są wskazane na oporze. ilustracje.
22.1a Szczegóły instalacji wału korbowego
1 Śruba do wymiany, 50 Nm, następnie ponownie dokręcić o 90°
2 pokrywy łożysk głównych; Nr 3 - z wyborem podkładek 6
3 wał korbowy
4 Kołnierz uszczelniający z wirnikiem czujnika CKP i tylnym uszczelniaczem olejowym wału korbowego do wymiany
5 Śruba, wymienna, 10 Nm
6 Podkładki oporowe dla pokrywy łożyska głównego nr 3
7 Panewka łożyska głównego w bloku cylindrów
8 Koło zębate wału korbowego
9 Panewka łożyska głównego w pokrywie
22.1b Szczegóły instalacji korbowodu i grupy tłoków
1 Pierścień ustalający
2 Sworzeń tłoka, w celu łatwiejszego wyjęcia, podgrzej tłok do 60°C
3 Tłok z komorą spalania, strzałka na dole musi być skierowana w stronę napędu rozrządu
4 Pierścienie zaciskowe, montowane w odstępach co 120°między zamkami, zaznacz "SŁUP" musi być skierowany w stronę denka tłoka
5 Części pierścienia zgarniającego olej
6 Śruby pokrywy 7, które należy wymienić, dokręcić nasmarowanymi gwintami i powierzchnią nośną momentem 30 Nm, a następnie dokręcić o 90°
7 Pokrywa łożyska korbowodu, montowana tylko w jednym położeniu i tylko na sparowanym korbowodzie (patrz punkt 11)
8 Panewki łożysk korbowodu
9 Zawór bezpieczeństwa, 2 bary, 27 Nm
10 Dysza olejowa do chłodzenia tłoka
11 Korbowód, wymieniać tylko w komplecie z kołpakiem 7, oznaczonym "A " akcesoria do cylindra i etykiety "W " strona rozrządu
2. Zerwanie osłony z nowego korbowodu odbywa się w taki sam sposób jak w silniku 3,6 litra (patrz rozdział 14).
3. Korbowody i pokrywy łożysk korbowodu są wyszczerbione, dlatego należy je wymieniać tylko razem. Oznaczenia na korbowodach i pokrywach łożysk korbowodu muszą znajdować się po tej samej stronie.
4. Numeracja pokryw łożysk głównych wału korbowego zaczyna się od strony rozrządu. Pokrywa nr 3 ma otwory na podkładki podtrzymujące.