Upozornenie: Prítomnosť kovových triesok alebo veľkého množstva malých kovových častíc nájdených počas prestavby motora môže naznačovať poškodenie kľukového hriadeľa a ojničných ložísk. Aby ste predišli ďalšiemu poškodeniu, dôkladne vyčistite olejové kanály a vymeňte olejové trysky (ak je k dispozícii), olejový chladič a olejový filter.
Poznámka: Ak chcete odstránené diely znova použiť, usporiadajte ich tak, aby boli pri opätovnej inštalácii na rovnakom mieste a orientácii.
1. Podrobnosti inštalácie a montáže kľukového hriadeľa a skupiny ojnica-piest sú znázornené na obrázku. ilustrácie.
22.1a Podrobnosti o inštalácii kľukového hriadeľa
1 skrutka, ktorá sa má vymeniť, 50 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
2 uzávery hlavných ložísk; č.3 - so vzorkami pre podložky 6
3 Kľukový hriadeľ
4 Tesniaca príruba s rotorom snímača CKP a olejovým tesnením zadného kľukového hriadeľa sa musí vymeniť
5 Skrutka, s výhradou výmeny, 10 Nm
6 Prítlačné podložky pre veko hlavného ložiska č.3
7 Plášť hlavného ložiska v bloku valcov
8 Ozubené koleso kľukového hriadeľa
9 Hlavná ložisková panva v kryte
22.1b Podrobnosti o montáži ojnice a skupiny piestov
1 poistný krúžok
2 Piestny čap, aby sa uľahčilo vyberanie, zahrejte piest na 60°C
3 Piest so spaľovacou komorou, šípka na spodnej strane by mala smerovať k pohonu rozvodu
4 kompresné krúžky, inštalované v 120° intervaloch medzi zámkami, značka "TOP" by mala smerovať k spodnej časti piesta
5 Časti krúžku na stieranie oleja
6 Upevňovacie skrutky krytu 7, s výhradou výmeny, dotiahnite namazanými závitmi a nosnou plochou, 30 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
7 Kryt ložiska ojnice, inštalovaný iba v jednej polohe a iba na pár ojníc (pozri bod 11)
8 Ložiskové panvy ojnice
9 Pretlakový ventil, 2 bar, 27 Nm
10 Olejová dýza na chladenie piestu
11 Ojnica, vymeniteľná len v zostave s krytom 7, s označením "A" príslušnosti k valcu a značkou "B" na strane pohonu rozvodu
2. Odlomenie krytu z novej ojnice sa vykonáva rovnakým spôsobom ako na motore 3,6 l (pozri časť 14).
3. Ojnice a veká ojničných ložísk sú vyrábané metódou obrábania, preto by sa mali vymieňať len spoločne. Značky na ojničných tyčiach a krytoch ojničných ložísk musia byť na rovnakej strane.
4. Číslovanie uzáverov hlavných ložísk kľukového hriadeľa začína na strane pohonu rozvodu. Kryt č. 3 má otvory pre podporné podložky.