Pozor: Prítomnosť kovových triesok alebo veľkého množstva malých kovových častíc nájdených počas opravy motora môže naznačovať poškodenie ložísk kľukového hriadeľa a ojníc. Aby ste zabránili ďalšiemu poškodeniu, dôkladne vyčistite olejové kanáliky a vymeňte olejové trysky (v prítomnosti), chladič oleja a olejový filter.
Poznámka: Ak chcete diely, ktoré sa majú odstrániť, znova použiť, umiestnite ich tak, aby boli počas inštalácie na rovnakom mieste a orientácii.
1. Podrobnosti o inštalácii a montáži kľukového hriadeľa a ojnice a skupiny piestov sú uvedené na reziste. ilustrácie.
22.1a Podrobnosti o inštalácii kľukového hriadeľa
1 skrutka, ktorá sa má vymeniť, 50 Nm, potom dotiahnite o 90°
2 uzávery hlavných ložísk; č. 3 - s výberom podložiek 6
3 kľukový hriadeľ
4 Tesniaca príruba s rotorom snímača CKP a zadným olejovým tesnením kľukového hriadeľa, ktorá sa má vymeniť
5 skrutka, vymeniteľná, 10 Nm
6 podporných podložiek pre veko hlavného ložiska č. 3
7 Plášť hlavného ložiska v bloku valcov
8 Ozubené koleso kľukového hriadeľa
9 Hlavná ložisková panva v kryte
22.1b Podrobnosti o inštalácii ojnice a skupiny piestov
1 poistný krúžok
2 Piestny čap, pre ľahšie vybratie zahrejte piest na 60°C
3 Piest so spaľovacou komorou, šípka na spodnej strane musí smerovať k pohonu rozvodu
4 kompresné krúžky, inštalované v intervaloch 120°medzi zámkami, zn "TOR" musí smerovať ku korune piesta
5 Časti krúžku na stieranie oleja
6 Skrutky krytu 7, ktoré sa majú vymeniť, dotiahnite namazanými závitmi a dosadaciou plochou, 30 Nm, potom dotiahnite o 90°
7 Veko ložiska ojnice, montuje sa len v jednej polohe a len na spárovanú ojnicu (pozri bod 11)
8 Ložiskové panvy ojnice
9 Pretlakový ventil, 2 bar, 27 Nm
10 Olejová dýza na chladenie piestu
11 Ojnica, nahraďte ju len ako celok s uzáverom 7, označeným "A " príslušenstvo pre valec a štítok "IN " časová stránka
2. Odlomenie krytu z novej ojnice sa vykonáva rovnakým spôsobom ako na motore 3,6 litra (pozri časť 14).
3. Ojnice a veká ojničných ložísk sú odštiepené, preto by sa mali vymieňať iba spolu. Značky na ojničných tyčiach a krytoch ojničných ložísk musia byť na rovnakej strane.
4. Číslovanie uzáverov hlavných ložísk kľukového hriadeľa začína na strane rozvodu. Kryt č. 3 má otvory pre podporné podložky.