Modul de livrare a combustibilului și senzor "G" rezerva de combustibil
1. Asigurați-vă că rezervorul nu este plin mai mult de 1/4. Scoateți combustibilul dacă este necesar (vezi Secțiunea 3).
2. Opriți contactul și aparatele electrice, scoateți cheia din contact.
3. Scoateți bancheta din spate (vezi capitolul 11).
4. Desprindeți capacul (4 din ilustrația 3.18) cu bloc "J538" (1) controlul pompei de combustibil. La modelele cu un încălzitor suplimentar, deconectați suplimentar conectorul cu 2 pini al pompei de dozare "V54".
5. Deconectați conectorul cu 5 pini (1 din ilustrația 3.19), deconectați linia neagră de alimentare (2) și linia de întoarcere albastră (3) împingându-le inelele de reţinere. La modelele cu un încălzitor suplimentar, extindeți și mai mult linia de aspirație a pompei de dozare "V54", prin slăbirea clemei de jos.
6. Dați inelul de reținere al modulului de alimentare cu combustibil cu cheia T30101 (vezi rezista. ilustrare).
12.6 Slăbirea inelului de siguranță
7. Ridicați ușor flanșa de închidere și asigurați-vă că arcul este (2 din ilustrația 12.7a) încă atașat de flanșă (1). Dacă primăvara (2) slăbit pe tubul de ghidare (3), când scoateți flanșa, țineți-o cu degetele. Scoateți flanșa modulului de livrare a combustibilului și inelul O din rezervorul de combustibil și așezați modulul de livrare deoparte, cu liniile conectate. Scoateți pompa cu jet, separați conducta de combustibil prin deschiderea rezervorului (1 din ilustrația 12.7b), la pompa cu jet și deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la modulul de alimentare cu combustibil (2).
12.7a Detalii ale modulului de alimentare cu combustibil
12.7b Demontarea modulului de alimentare cu combustibil
8. Scoateți modulul de alimentare cu combustibil din rezervor având grijă să nu deteriorați cablajul sau să nu îndoiți flotorul senzorului "G" rezerva de combustibil. Turnați combustibil din modul. Dacă este necesar, utilizați o șurubelniță pentru a scoate elementele de fixare (vezi ilustrația 12.8a), scoateți senzorul "G" sus și deconectați-i conectorii (vezi ilustrația 12.8b): (1) − maro, (2) - albastru, (3) - negru.
12.8a Senzor G cleme
12.8b Conectori senzori
9. Instalați un nou inel O uscat în deschiderea rezervorului și ungeți-l cu combustibil numai din interior pentru a instala flanșa de închidere. Dacă este îndepărtat, conectați și instalați senzorul "G". Introduceți modulul de livrare a combustibilului în rezervor astfel încât flotorul senzorului să nu fie îndoit "G".
10. Instalați pompa cu jet și conectați conductele de combustibil. Asigurați-vă că primăvara (2 din ilustrația 12.7a) ținut de labe (1) flanșă. Introduceți mai întâi tubul de ghidare (3) în gaură (4) a, apoi coborâți flanșa până când tubul de ghidare este fixat (6) în gaura (5). Asigurați-vă că firele (1 pe rezistență. ilustrații) și linia de alimentare cu combustibil (3) direcționat așa cum se arată și brațul plutitor (2) neblocat.
12.10 Schema de cablare și furtun (până în 06.2010)
11. Marcajul de pe flanșă trebuie să fie opus marcajului de pe rezervor (vezi rezista. ilustrare).
12.11 Poziția de instalare a unității de alimentare cu combustibil (stânga) și senzorul G169 (pe dreapta)
Notă: semnul de pe rezervor poate fi greu de văzut din cauza podelei.
Apăsați pe flanșa de închidere, strângeți inelul de siguranță la 110 Nm și conectați conductele de combustibil. Conectați conectorul electric.
12. Închideți capacul cu blocul "J538" astfel încât săgeata de pe ea să fie orientată înainte.
Pompă cu jet și senzorul #2 "G169" rezerva de combustibil
Notă: Pompa de aspirație trebuie verificată numai dacă motorul se oprește din cauza lipsei de combustibil și acul indicatorului de combustibil este la ¼.
13. Asigurați-vă că rezervorul nu este plin mai mult de jumătate. Scoateți combustibilul dacă este necesar (vezi Secțiunea 3).
14. Opriți contactul și aparatele electrice, scoateți cheia din contact.
15. Scoateți bancheta din spate (vezi capitolul 11).
16. Dați unui inel o cheie Т30101, prin analogie cu ilustrația 12.6.
17. Trageți ușor senzorul "G169" afară din rezervor, apăsați zăvoarele (vezi rezista. ilustrare) și deconectați pompa cu jet. Scoateți inelul de etanșare.
12.17 Separarea senzorului G169 de pompa cu jet
18. Pentru a scoate pompa de aspirație, demontați suplimentar modulul de alimentare cu combustibil (vezi subsecțiunea de mai sus) și trageți pompa de aspirație prin deschiderea senzorului "G169". Asigurați-vă că conductele de combustibil sunt bine conectate la pompa de aspirație și că sunt intacte și că pompa este curată. Instalați pompa de aspirație.
19. Instalați un nou inel de etanșare uscat în deschiderea rezervorului și abia acum ungeți-l cu combustibil din interior.
20. Instalați senzorul G169 conform ilustrației 12.11 și strângeți inelul de reținere cu o forță de 110 Nm.
21. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.