Повлачење
1. Уклоните експанзиони резервоар система за хлађење мотора.
2. Уклоните пластичне поклопце носача амортизера у моторном простору.
Ако је глава цилиндра уклоњена са мотора
3. Поставите специјални алат -Т30099- заједно са потпорним држачем -МП9-200/3- изнад моторног простора возила као што је приказано на доњој слици.
4. Одврните вијак који причвршћује мењач за мотор и заврните вијак заједно са држачем за монтирање -Т10358- као што је приказано на слици испод.
5. Окачите јединицу за напајање помоћу вретена МП9-200/10.
Белешка. Причврстите алат за вјешање Т30099 помоћу носача Т30099/1 и блокирајте га да се не помера.
Ако глава цилиндра није уклоњена
6. Инсталирајте посебан уређај за качење јединице за напајање Т30099, заједно са носачем Т30099/1, као што је приказано на слици испод.
7. Окретањем вретена МП9-200/10 окачите склоп јединице за напајање (инсталирајте га са предоптерећењем).
За сва возила
8. Уклоните погонски каиш прикључка (више, погледајте релевантни одељак у овом поглављу).
9. Уклоните десни носач склопа јединице за напајање.
10. Уклоните монтажне завртње и уклоните погонску ременицу пумпе за воду (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Систем хлађења).
11. Одврните завртањ за причвршћивање и уклоните склоп ременице вођице погонског ремена (само за возила са клима уређајем).
12. Уклоните склоп затезача погонског ремена прикључка са ремеником.
13. Уклоните склоп генератора (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Електрична опрема мотора).
14. Уклонити горњу грану система за хлађење мотора у скупу.
15. Помоћу специјалног алата Т10121 блокирајте ротацију радилице. Затим одврните монтажни вијак и притисните ременицу са дршке радилице.
16. Одврните монтажне завртње и уклоните посуду за уље, цев за мерење нивоа уља и сензор нивоа и температуре моторног уља.
17. Одвојите црево од вакуумског контролног вентила рециркулације издувних гасова.
18. Уклоните све завртње који причвршћују кућиште разводног ланца за главу цилиндра и блок цилиндра.
19. Уклоните кућиште разводног ланца. Ако је потребно, нанесите лагане ударце гуменим чекићем по ободу кућишта разводног ланца да бисте олакшали одвајање кућишта.
20. Помоћу специјалног дрвеног стругача уклоните преосталу масу са спојних површина.
21. Очистите и оперите спојне површине на кућишту разводног ланца и мотору. Уверите се да на спојним површинама нема моторног уља и мазива.
Инсталација
Белешка.
- бусхинг (пос. 17 у општем погледу на горњој слици) мора се инсталирати тек након што је кућиште ланца разводног механизма монтирано, иначе О-прстен може да се оштети.
- Проверите и уверите се да сепаратор уља није оштећен током уклањања.
- Кућиште разводног ланца мора бити постављено у року од 5 минута од наношења заптивача на површине које се спајају.
- Ако нема плавог заптивача у навојима М6 шрафова, замените завртње новим са заптивачем.
1. Одрежите крај дозирне цеви боце са заптивачем (пречник рупе треба да буде 3 мм).
2. Нанесите непрекидну куглицу заптивача на спојену површину кућишта разводног ланца као што је приказано на слици испод (стрелица А).
Белешка. Нанесите заптивач на спој главе цилиндра са блоком цилиндра, као што је приказано на слици испод (стрелица А).
Белешка. Положај Б на горњој слици означава место уградње водеће чауре.
Белешка. Пречник перле заптивача не сме бити већи од 3 мм, иначе вишак заптивача може ући у уљну посуду и зачепити рупе у мрежи пријемника уља.
3. Инсталирајте циљна кућишта разводног зупчаника на мотор, лагано га притисните надоле и руком затегните све монтажне завртње.
4. Затегните све завртње кућишта разводног ланца у редоследу приказаном на слици испод са потребним моментом затезања.
Моменти затезања за вијке кућишта разводног ланца:
1) Ако на навојном делу завртња за причвршћивање нема специјалног плавог заптивача, завртањ се мора заменити новим.