Уклањање и уградња вентила N205 и поклопци разводног ланца (мотор 1.8) (Skoda Superb B6)

1. Детаљи инсталације сензора N₂05 а поклопци разводног ланца су назначени на отпорнику. илустрације.



2. Да уклоните вентил бр. 1 "N₂05" да бисте подесили фазе усисног брегастог вратила, одвојите његов конектор (1 на пратећој илустрацији) и одврните завртње (стрелице). Пре уградње сензора, подмажите његов заптивни прстен моторним уљем.



3. Да бисте уклонили горњи поклопац разводног ланца, уклоните вентил "N₂05" и уклоните завртње (1-5 на пратећој илустрацији). Када постављате горњи поклопац разводног ланца, користите нове завртње да га причврстите.



Чланак прештампан са веб-сајта Skodabook.ru

Доњи поклопац ланца

4. Испразните моторно уље.

5. Уклоните ременицу радилице (види одељак 25) и заврните његов вијак назад у радилицу са потисном плочом Т10368 (погледајте илустрацију 25.8) како не бисте оштетили зубе.

6. Уклоните помоћни држач (погледајте одељак 24).

7. Отпустите доње вијке носача мотора, уклоните носач мотора и подигните мотор за приближно 105 мм (на вретенима уређаја за истоваривање носача) или 50 мм (од инсталираног положаја) како је описано у Одељак 23. Уклоните горњи вијак носача мотора и уклоните носач са уметнутим завртњима.

8. Уклоните завртње (погледајте пратећу илустрацију) и извуците вођицу шипке за мерење мерења из доњег поклопца разводног ланца.



9. Одврните вијке за причвршћивање електромагнетног вентила "N75" подешавање притиска појачања и уклоните га из турбопуњача (стрелице на пратећој илустрацији), а затим уклоните носач турбопуњача (1).





10. Одврните завртње (1-15 на пратећој илустрацији), одвојите поклопац, почевши од места где су завртњи постављени (1 и 13), и уклоните га.

Напомена: Да бисте избегли оштећење поклопца, одвојите га само на местима где су завртњи постављени (не између њих).

11. Припремите нове заптивке, заптивке, самоконструирајуће навртке и завртње, затегнуте у неколико пролаза.

12. Уклоните предњу уљну заптивку радилице са доњег поклопца разводног ланца.

13. Уклоните све преостале заптиваче са спојних површина на блоку цилиндра, дна уљног корита и доњег поклопца разводног ланца. Очистите спојне површине од уља и масти. Препоручује се употреба хемијског средства за уклањање заптивача и масти.



14. Поставите доњи поклопац, притегните старе завртње на 8 Нм. Користећи мераче типа сечива, уверите се да размак између поклопца и блока цилиндра не прелази 0,2 мм. У супротном, треба користити нови поклопац. Ако не можете да измерите размак између поклопца и врха корита за уље, визуелно проверите да ли је заптивна површина равна. Скините поклопац.

15. Уверите се да су обе чауре за центрирање на месту (погледајте пратећу илустрацију).



16. Нанесите зрно силиконског заптивача D174 003А2 пречника 2-3 мм на спојној површини доњег поклопца разводног ланца (погледајте пратећу илустрацију). Ваљак не би требало да буде дебљи, иначе се заптивач може истиснути и ући у систем за подмазивање.

Напомена: Након наношења заптивача, прирубница се мора поставити у року од највише 5 минута. Пустите да се заптивач осуши најмање 30 минута пре додавања моторног уља.

17. Равномерно поставите доњи поклопац разводног ланца и завијте све нове завртње за његово причвршћивање у низу (1-15 на илустрацији 27.10) са силом од 8 Нм, а затим их затегните под углом од 45°.





18. Даља уградња се врши у редоследу обрнутом редоследу уклањање преосталих делова.

19. Инсталирајте затезач погонског ремена (види одељак 24), подесите држач носача мотора (видети одељак 23) и напуните моторним уљем.