Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Rapid 1 (2012-2022)

Carcasa lanțului de distribuție — demontare și instalare (motor 1,2 MPI) (Skoda Rapid NH1)

  • Principală
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Carcasa lanțului de distribuție — demontare și instalare (motor 1,2 MPI)
0
Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇

Demontarea



1. Scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire a motorului.

2. Scoateți capacele de plastic ale suporturilor amortizoarelor din compartimentul motor.

Dacă chiulasa a fost scoasă din motor

3. Instalați dispozitivul special "T30099" împreună cu suportul de sprijin -MP9-200/3- deasupra compartimentului motor al vehiculului, așa cum se arată în figura de mai jos.

4. Deșurubați șurubul de fixare al cutiei de viteze de la motor și înșurubați șurubul împreună cu suportul de montare "T10358" la locul său, așa cum se arată în figura de mai jos.

5. Închideţi unitatea de putere utilizând axul MP9-200/10.

Nota. Fixați dispozitivul de suspendare T30099 folosind suportul T30099/1 și blocați-l pentru a nu se mișca.


Nota. Fixați dispozitivul de suspendare T30099…


Dacă nu se demontează chiulasa

6. Instalați dispozitivul special pentru agățarea unității de alimentare T30099, împreună cu suportul T30099/1, așa cum se arată în figura de mai jos.

7. Rotiți axul MP9-200/10 pentru a ridica ansamblul unității de alimentare (instalați-l cu preîncărcare).

7. Rotiți axul MP9-200/10 pentru a ridica…


Pentru toate mașinile



8. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).

9. Scoateți ansamblul suport al grupului de propulsie drept.

10. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți fulia de antrenare a pompei de apă (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul Sistem de racire).

11. Deșurubați șurubul de montare și scoateți ansamblul rolei de ghidare a curelei de transmisie pentru accesorii (numai pentru vehicule cu aer conditionat).

12. Scoateți ansamblul dispozitivului de întindere a curelei de transmisie pentru accesorii cu fulia.

13. Scoateți ansamblul generatorului (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitol Echipamente electrice ale motorului).

14. Scoateţi ansamblul furtunului superior al sistemului de răcire a motorului.

15. Folosind unealta specială T10121, blocați arborele cotit să nu se rotească. Apoi, deșurubați șurubul de montare și apăsați fulia de pe capătul arborelui cotit.

16. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți baia de ulei, țeava de ghidare a jojei și senzorul de nivel al uleiului de motor și de temperatură.

17. Deconectați furtunul de la supapa de control al vidului EGR.

18. Deșurubați toate șuruburile care fixează carcasa lanțului de distribuție de chiulasă și blocul cilindrilor.

19. Scoateți carcasa lanțului de distribuție. Dacă este necesar, bateți ușor carcasa lanțului de distribuție în jurul perimetrului cu un ciocan de cauciuc pentru a facilita îndepărtarea carcasei.



20. Folosind o racletă specială din lemn, îndepărtați orice material de etanșare rămas de pe suprafețele de îmbinare.

21. Curăţaţi şi spălaţi suprafeţele de împerechere de pe carcasa lanţului de distribuţie şi pe motor. Asigurați-vă că nu există ulei de motor sau lubrifiant pe suprafețele de îmbinare.

Instalare



Nota.
  • Bucșă (poz. 17 în vederea generală din figura de mai sus) trebuie instalat numai după ce a fost instalată carcasa lanțului de distribuție, altfel inelul de etanșare poate fi deteriorat.
  • Verificați și asigurați-vă că separatorul de ulei nu a fost deteriorat în timpul demontării.
  • Carcasa lanțului de distribuție trebuie instalată în 5 minute de la aplicarea etanșantului pe suprafețele de îmbinare.
  • Dacă nu există un etanșant albastru în filetele șuruburilor M6, înlocuiți șuruburile cu altele noi care conțin etanșant.

(Articol publicat pe site-ul web: skodabook.ru)


1. Tăiați capătul tubului de dozare al recipientului cu material de etanșare (diametrul găurii ar trebui să fie de 3 mm).

2. Aplicați un cordon continuu de etanșare pe suprafața de îmbinare a carcasei lanțului de distribuție, așa cum se arată în figura de mai jos (săgeata A).

Nota. Aplicați etanșant pe îmbinările dintre chiulasa și blocul cilindrilor, așa cum se arată în figura de mai jos (săgeata A).


Nota. Aplicați etanșant pe îmbinările dintre…


Nota. Poziția B din figura de mai sus indică locul de instalare a bucșei de ghidare.




Nota. Diametrul cordonului de etanșare nu trebuie să depășească 3 mm, în caz contrar, excesul de etanșant poate intra în baia de ulei și poate înfunda orificiile din plasa recipientului de ulei.


3. Montați carcasele de antrenare a arborelui cu came pe motor, apăsați-l cu atenție și strângeți toate șuruburile de montare cu mâna.

4. Strângeți toate șuruburile de fixare a carcasei lanțului de distribuție în ordinea prezentată în figura de mai jos la cuplul de strângere necesar.

4. Strângeți toate șuruburile de fixare a…


Cuplu de strângere pentru șuruburile de fixare a carcasei lanțului de distribuție:

Cuplu de strângere pentru șuruburile de fixare a…

1) Dacă nu există un etanșant albastru special pe porțiunea filetată a șurubului de montare, șurubul trebuie înlocuit cu unul nou.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Rapid 1: Motoare pe benzină
Următorul ►

Instalarea întinzătorului lanțului de distribuție (motor 1,2 MPI)
Blocarea întinzătorului hidraulic al lanțului de distribuție (motor 1,2…
Lanț de distribuție — motor 1,2 MPI
Măsurarea compresiei în cilindri — motor 1.2 TSI
Măsurarea compresiei cilindrului — Motor 1.2L MPI
Controlul sincronizarii supapelor (motor 1,2 MPI)
Pinioane de antrenare a arborelui cu came — Demontare și instalare (motor…
Chiulasă — vedere exterioară (motor 1,2 MPI)
Demontare și instalare chiulasei (motor 1,2 MPI)
Verificarea stării tehnice a elementelor de sincronizare (motor 1.2 MPI)
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Pornirea unui motor pe benzină Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Piese și ansambluri ale carcasei lanțului de distribuție Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Demontare și instalare supapei N205 și a capacelor lanțului de… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Capacul lanțului de distribuție Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontare și instalare lanțului de distribuție și a lanțului de… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Scoaterea, verificarea și instalarea capacului frontal, lanțului de… Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 28 + 44

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Informații generale
  • Defecțiuni pe drum
  • Manual
  • Întreținere și îngrijire
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.