Важно: После замены фрикционных накладок тормозных колодок следует несколько раз на крепко нажать на педаль тормоза стоящего на месте автомобиля, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Трубные винты трубопроводов тормозного привода следует затягивать всегда с приложением 14 Нм. Прежде чем приступить к удалению суппорта дискового колесного тормозного механизма или же к отсоединению трубопровода тормозного привода от суппорта тормозного механизма, необходимо зафиксировать педаль тормоза приспособлением (распорной планкой) для удержания педали тормоза. Уже раз использованной тормозной жидкостью нельзя пользоваться повторно. Момент затяжки болтов крепления колеса: 120 Нм.
Сборочная схема тормозного механизма заднего колеса - дисковой тормозной механизм
1 - 4 Нм; 2 - Тормозной диск, толщина: 9 мм, предел износа: 7 мм; 3 - Колпачок, заменить после каждого извлечения; 4 - Двенадцатигранная гайка, самоконтрящаяся, 70 Нм + 30°, заменить после каждого извлечения; 5 - Ступица колеса с подшипником ступицы колеса, заменять только комплектом; 6 - 30 Нм + 90°, заменить после каждого извлечения; 7 - Защитный лист; 8 - Цапфа (шейка) оси; 9 - Датчик частоты вращения устройства ABS; 10 - Винт с внутренним шестигранником в головке, 8 Нм, для датчика частоты вращения устройства ABS; 11 - Балка моста, сварная; 12 - Трос привода стояночной тормозной системы; 13 - Винт с внутренним шестигранником в головке, 30 Нм + 30°; 14 - Трубопровод тормозного привода со штуцерами, полый винт и уплотнение, не разбирать, заменять только как одно целое, комплектом, момент затяжки пустотелого винта: 38 Нм; 15 - Винт, самоконтрящийся, 35 Нм, заменить посте каждого извлечения; 16 - Суппорт дискового колесного тормозного механизма; 17 - Фрикционные накладки (сегменты), толщина: 16,9 мм (вкл. опорную плитку), предел износа: 2,0 мм без опорной плитки; 18 - Удерживающая пружина фрикционной накладки; 19 - Опора суппорта с направляющими цапфами и защитными манжетами
Снятие
Установить приспособление для удержания педали тормоза. Отвинтить трубопровод тормозного привода от суппорта дискового колесного тормозного механизма.
Установка
Навинтить трубопровод тормозного привода на суппорт дискового колесного тормозного механизма. Снять приспособление для удержания педали тормоза. Удалить воздух из тормозной системы. После ремонта или замены нужно стачала отрегулировать стояночную тормозную систему.