Важливо: Після заміни фрикційних накладок гальмівних колодок слід кілька разів натиснути на педаль гальма автомобіля, щоб фрикційні накладки потрапили у своє робоче положення. Трубні гвинти трубопроводів гальмівного приводу слід завжди затягувати з додатком 14 Нм. Перш ніж приступити до видалення супорта колісного дискового колісного механізму або ж до від'єднання трубопроводу гальмівного приводу від супорта гальмівного механізму, необхідно зафіксувати педаль гальма пристосуванням (розпірною планкою) для утримання педалі гальма. Вже вкотре використаною гальмівною рідиною не можна користуватися повторно. Момент затягування болтів кріплення колеса: 120 Нм.
Складальна схема гальмівного механізму заднього колеса - дисковий гальмівний механізм
1 - 4 Нм; 2 - Гальмівний диск, товщина: 9 мм, межа зносу: 7 мм; 3 - Ковпачок, замінити після кожного вилучення; 4 - Дванадцятигранна гайка, що самоконтряться, 70 Нм + 30°, замінити після кожного вилучення; 5 - Ступиця колеса з підшипником маточини колеса, замінювати тільки комплектом; 6 - 30 Нм + 90°, замінити після кожного вилучення; 7 - Захисний лист; 8 - Цапфа (шийка) осі; 9 - Датчик частоти обертання пристрою ABS; 10 - Гвинт із внутрішнім шестигранником у головці, 8 Нм, для датчика частоти обертання пристрою ABS; 11 - Балка мосту, зварена; 12 - Трос приводу гальмівної системи стоянки; 13 - Гвинт із внутрішнім шестигранником у головці, 30 Нм + 30°; 14 - Трубопровід гальмівного приводу зі штуцерами, порожнистий гвинт і ущільнення, не розбирати, замінювати тільки як одне ціле, комплектом, момент затягування гвинта: 38 Нм; 15 - Гвинт, що самоконтряться, 35 Нм, замінити пості кожного вилучення; 16 - Супорт колісного дискового гальмівного механізму; 17 - Фрикційні накладки (сегменти), товщина: 16,9 мм (вкл. опорну плитку), межа зносу: 2,0 мм без опорної плитки; 18 - Утримуюча пружина фрикційної накладки; 19 - Опора супорта з направляючими цапфами та захисними манжетами
Зняття
Встановити пристрій для утримання педалі гальма. Відгвинтити трубопровід гальмівного приводу від супорта колісного дискового гальмівного механізму.
Встановлення
Нагвинтити трубопровід гальмівного приводу на супорт колісного дискового гальмівного механізму. Зняти пристрій для утримання педалі гальма. Видалити повітря з гальмівної системи. Після ремонту чи заміни потрібно стачала відрегулювати стоянкову гальмівну систему.
(Дані скопійовані з порталу SkodaBook.ru)