Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка модуля отопителя и климатической установки (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Кузов и салон
  • Вентиляция и кондиционер
  • Снятие и установка модуля отопителя и климатической уст…
0
Указание. Ремонт разрешается проводить только в специализированных сервисных центрах, располагающих необходимым оборудованием для работ на контуре циркуляции хладагента и квалифицированным персоналом. Для снятия и установки модуля отопителя/климатической установки потребуется помощник. Для удобства доступа к расширительному клапану у некоторых двигателей следует снять кожух, и, при необходимости, всасывающий шланг.


Отсоединить отрицательную клемму от АКБ. А/м с климатической установкой — отсоединить трубопроводы хладагента от расширительного клапана.

Опасность! Температура ОЖ прогретого двигателя может превышать 100°C. Система охлаждения находится под давлением опасность ожогов! Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать ОЖ остыть.


Пометить шланги ОЖ «1» и «4».

Указание: Теплообменник рассчитан на то, что хладагент протекает в определённом направлении, поэтому важно не перепутать шланги при подключении.


Пережать шланги системы охлаждения зажимами. Вытолкнуть скобы «2» и «3». Отсоединить шланги ОЖ «1» и «4» от теплообменника отопителя.



Надеть короткий шланг «1» на верхний штуцер. Подставить ёмкость «2» под нижний штуцер «3». Осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета остатки ОЖ из теплообменника в ёмкость «2». Открытые отверстия трубопроводов и штуцеров закрыть чистыми заглушками. Снять переднюю панель и центральную опору передней панели.




Модуль отопителя и климатической установки крепится к центральной опоре тремя винтами «стрелки» (4 Нм). Снять центральный воздуховод к заднему дефлектору под центральной консолью. Приподнять задний дефлектор пространства для ног под передним сиденьем и потянуть его назад.



Отсоединить разъём «3» от блока управления приточного вентилятора «J126».



Откинув скобу «стрелка» отсоединить разъём «5» от блока управления подушек безопасности «J234». Закрыть ковровое покрытие пола и блок управления подушек безопасности «J234» непроницаемой для жидкости плёнкой, на которую уложена хорошо впитывающая жидкость бумага.




Осторожно отсоединить дренажный шланг «2» от модуля отопителя и климатической установки.



Снять модуль отопителя и климатической установки «1» с кронштейнов на щитке водоотводящего короба. Высвободить кабельный канал «3». Отсоединить жгут проводов «2» от креплений «стрелки». Снять модуль отопителя и климатической установки.



Установка



Установка в обратном порядке.


Указание. Для установки модуля отопителя и климатической установки понадобится помощь со стороны 2-го механика.


Установить модуль отопителя «2» на кронштейны «1» и «3».

Указание: При установке кронштейны остаются в а/м.




Затянуть винты крепления модуля отопителя и климатической установки/опоры в последовательности «1», «2» и «3» (4 Нм).



При установке следить за правильностью положения дренажного шланга «3». Фиксатор «стрелка» штуцера должен войти в направляющую «2». Если для закрепления дренажного шланга «3» использовался хомут, заменить его на новый.



Дренажный шланг «3» должен проходить под жгутом проводов блока управления подушек безопасности «J234» поз. «4». Залить ОЖ. Заправить хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок. Подключить Тестер, опростить и очистить регистратор событий. В завершение проверить работу модуля отопителя и климатической установки.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Вентиляция и кондиционер
Следующая ►

Снятие и установка решётки воздухозаборника
Снятие, установка и проверка системы принудительной вентиляции…
Снятие и установка воздуховодов
Снятие и установка дефлекторов
Снятие и установка панели управления климатической установки с блоком…
Схема панели управления климатической установкой с БУ Climatronic «J255»
Снятие и установка кронштейнов модуля отопителя и климатической установки
Снятие и установка приточного вентилятора «V2»
Снятие и установка салонного фильтра
Снятие и установка теплообменника
Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного…
Общая схема монтажа — корпус испарителя
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка вентилятора отопителя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Корпус цепи привода ГРМ — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка вентилятора климатической системы и его сборки… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Модуль отопителя и системы кондиционирования в сборе — снятие и… Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка вентилятора климатической системы, его сборки… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Регулирующий клапан отопителя — снятие и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 14 + 44

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю