Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка шаровой опоры (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Снятие и установка шаровой опоры
0
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Снять колесо. На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить тягу переднего левого датчика дорожного просвета «G78» от левого рычага подвески. Отвернуть гайки «стрелки». Немного вытянуть приводной вал из ступицы колеса. Извлечь шаровую опору из треугольного рычага. Отогнуть треугольный рычаг вниз, насколько потребуется. Гайки крепления шаровой опоры отпустить и немного отвернуть. Установить съёмник шаровых шарниров «3287А», как показано на рисунке, и выпрессовать шаровую опору.

Вывернуть болт крепления приводного вала к…


Указание: При выпрессовке шарнира учитывать опасность несчастного случая: при освобождении пальца шарнира съёмник для шаровых шарниров «3287А» может упасть, поэтому под подъёмник для двигателей и КП, напр. «V.А.G 1383А» необходимо подложить доску. Для защиты резьбы открутить гайку шаровой опоры не до конца, только так, чтобы можно было установить съёмник «3287А».


Установка



Вставить палец шаровой опоры в отверстие поворотного кулака. Соблюдать правильное монтажное положение. Завернуть и затянуть новую самостопорящуюся гайку шаровой опоры. Вставить приводной вал обратно в ступицу. Затянуть гайки «стрелки».



Вставить палец шаровой опоры в отверстие…


На а/м с автоматическим корректором фар присоединить тягу переднего левого датчика дорожного просвета «G78» левого рычага подвески.

Указание: Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике шаровой опоры.


Затянуть болт крепления приводного вала к ступице. Затянуть болты крепления колеса.

Затянуть болт крепления приводного вала к…
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Передняя подвеска
Следующая ►

Снятие и установка треугольного рычага
Треугольный рычаг — описание конструкции
Амортизаторная стойка — снятие и установка
Амортизаторная стойка — описание конструкции
Снятие и установка подшипникового узла
Снятие и установка поворотного кулака
Проверка состояния шаровой опоры
Снятие и установка переднего левого датчика дорожного просвета «G78»
Шарнирный вал с внутренним шарниром равных угловых скоростей VL100
Шарнирный вал с внутренним шарниром равных угловых скоростей VL107
Шарнирный вал с внутренним трипоидным шарниром AAR3300i
Снятие и установка шарнирного вала с шарниром равных угловых скоростей…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка предохранительной опоры педали сцепления Шкода Фабия 2 (2007-2014)
➧ Замена шаровой опоры нижнего рычага передней подвески — снятие и… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка шаровой опоры и рычага подвески Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка шаровой опоры Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка шаровой опоры и рычага подвески Шкода Йети (2009-2017)
➧ Шаровой шарнир нижнего рычага передней подвески — снятие и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 47 + 14

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.