1. Правый наконечник рулевой тяги: проверить правильность посадки и отсутствие повреждений пыльника; после замены или снятия и установки наконечника рулевой тяги необходимо отрегулировать углы установки колес
2. Гайка, 70 Нм: при затягивании гайки наконечник рулевой тяги необходимо удерживать ключом
3. Пружинный зажим
4. Пыльник: проверить на наличие повреждений; при регулировке схождения не должен быть перекручен
5. Хомут: после каждого снятия заменять: новый хомут обжать клещами для рулевых механизмов, напр. «VAS 6199»
6. Рулевая тяга, 100 Нм
7. Рулевой механизм: с блоком управления усилителя рулевого управления «J500»; можно проветрить; датчик угла поворота рулевого колеса «G85» является частью рулевого механизма и отдельно не заменяется
8. Левый наконечник рулевой тяги: проверить правильность посадки и отсутствие повреждений пыльника; после замены или снятия и установки наконечника рулевой тяги необходимо отрегулировать углы установки колес
9. Гайка, 70 Нм; при затягивании гайки наконечник рулевой тяги необходимо удерживать ключом
Информация опубликована на сайте [SkodaBook]
10. Пружинный зажим
11. Пыльник: проверить на наличие повреждений; при регулировке схождения не должен быть перекручен
12. Хомут: после каждого снятия заменять; новый хомут обжать клещами для рулевых механизмов, напр. «VAS 6199»
13. Рулевая тяга, 100 Нм