Открутить гайку -1- и оттянуть напольное покрытие в -направлении стрелки-.
Отвернуть болт -1- и снять карданный шарнир -2- с вала рулевого механизма. Отсоединить АКБ. Снять передние колёса. Снять шумоизолирующий кожух.
На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить разъём датчика дорожного просвета спереди слева -G78-.
Отсоединить кронштейн системы выпуска ОГ -стрелки- от подрамника.
С обеих сторон отсоединить стойки -3- от стабилизатора -2-.
Отсоединить нижнюю опору силового агрегата от КП. Для этого отвернуть болты -1-.
Открутить гайки шаровых опор -стрелки-. Открутить на несколько оборотов гайки на обоих наконечниках рулевых тяг, но не снимать их.
Указание: Дня защиты резьбы оставить гайку накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца рулевого наконечника.
С помощью съёмника шаровых шарниров -3287А- выпрессовать шаровую опору/палец рулевого наконечника из поворотного кулака. Открутить гайку шаровой опоры/рулевого наконечника.
Отсоединить разъём -2- датчика уровня и температуры масла -G266- -1- при наличии.
Освободить жгут проводов -3- -1- и отсоединить хомут -2- от рулевой рейки.
Вывернуть болты -1- рулевого механизма.
Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии-VAG 1383А-. Положить деревянный брусок -1- между домкратом -VAG 1383А- и подрамником. Зафиксировать подрамник и опустить его не более чем на 10 см.
Отвернуть болты -стрелки- и снять теплозащитный щиток -1-.
Указание: Исполнение щитка зависит от комплектации а/м.
Отсоединить разъёмы -1- и -2-.
Ослабить держатель -стрелки- проводов на рулевом механизме. Отсоединить жгут проводов -1- от рулевой рейки -2-.
Извлечь распорную заклёпку -стрелка-. Опустить подрамник. Осторожно поддеть и снять рулевой механизм с подрамника. Снять рулевую рейку, сдвинув её назад.
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: Перед установкой рулевого механизма нанести на уплотнение отверстия для его вала смазывающее средство, например, жидкое мыло. При установке следить за тем, чтобы не повредить и не перекрутить чехол рулевого механизма.
Совершить контрольную поездку. Проверить положение рулевого колеса во время пробной поездки.
Указание: Если после пробной поездки при прямолинейном направлении движения рулевое колесо повёрнуто, необходимо выполнить регулировку углов установки колёс.
Моменты затяжки
