Автоматическая климатическая установка Climatronic (Skoda Octavia 5E)

Оглавление: Органы управления ⬇ Функции отдельных органов управления ⬇ Автоматический режим ⬇ Рекомендуемые настройки для любого…⬇ Включение/выключение кондиционера ⬇ Настройка температуры ⬇ Автоматический режим рециркуляции ⬇ Регулировка вентилятора ⬇ Оттаивание ветрового стекла ⬇

При работе в автоматическом режиме Climatronic обеспечивает оптимальную регулировку температуры воздуха, скорости вентилятора, а также распределения воздушных потоков. В системе учитывается и воздействие солнечного излучения, поэтому она не нуждается в дополнительной ручной настройке. Кондиционер работает только при следующих условиях; кондиционер включён, двигатель работает, наружная температура выше +2°C. Кондиционер при слишком высокой температуре ОЖ отключается, чтобы обеспечить охлаждение двигателя при высокой нагрузке.

Органы управления

Функции отдельных органов управления

A. Регулировка температуры для левой стороны или обеих сторон
B. Датчик температуры в салоне
C. Регулировка скорости вентилятора
D. Регулировка температуры для правой стороны
1. Отображение заданной температуры для левой стороны
2. Отображение заданной температуры для правой стороны

3. В зависимости от комплектации:

Включение/выключение автономного отопителя; OFF Отключение Climatronic

Управление подогревом левого переднего сиденья

Поток воздуха направлен на стёкла

Поток воздуха направлен на верхнюю часть туловища

Поток воздуха направлен в область ног

Данный материал опубликован на портале: skodabook.ru

Автоматическое включение и выключение режима рециркуляции

Управление подогревом правого переднего сиденья

Включение/выключение режима интенсивного оттаивания ветрового стекла

Рекомендованные базовые настройки органов управления климатической установки

(a) Эту настройку не рекомендуется применять в странах с высокой влажностью воздуха. Это может привести к чрезмерному охлаждению стекла и его запотеванию с внешней стороны.
(b) Функцию автоматического включения можно отключить, нажав клавишу A/C.
(c) Функцию автоматического включения можно отключить, нажав клавишу
(d) В пространство для ног подаётся более тёплый воздух, чем на верхнюю часть тела.

Дефлекторы 3 рекомендуется при любых режимах держать открытыми.

Включение/выключение обогрева заднего стекла

Включение/выключение обогрева ветрового стекла

SETUP Регулировка Climatronic в системе Infotainment
DUAL Включение/выключение режима одновременного регулирования температуры для левой и правой сторон
AUTO Включение автоматического режима
А/С Включение/выключение кондиционера

Примечание: Не заклеивайте и не перекрывайте датчик температуры в салоне В, иначе система Climatronic не сможет эффективно работать.

Автоматический режим

В автоматическом режиме доступны три варианта кондиционирования — умеренный, средний, интенсивный. Настройка отдельных режимов работы. Стандартным для Climatronic является режим средней интенсивности кондиционирования.

Включение/выключение кондиционера

Нажмите клавишу A/C. В клавише загорается индикатор. Ещё раз нажмите клавишу A/C. Контрольная лампа в клавише гаснет. После выключения кондиционера включённой остаётся только функция вентиляции, при которой температура в салоне не может упасть ниже наружной.

Настройка температуры

Температура в левой и правой частях салона может регулироваться одновременно для обеих сторон, или индивидуально.

Для обеих сторон

Поворачивайте регулятор А влево или вправо соответственно для снижения или повышения температуры. Контрольная лампа в клавише DUAL не горит.

Для правой стороны

Поворачивайте регулятор D влево или вправо соответственно для снижения или повышения температуры, В клавише DUAL загорается контр, лампа. Когда в клавише DUAL горит контр, лампа, установить регулятором А температуру для обеих сторон салона невозможно. Восстановить эту функцию можно нажатием клавиши DUAL. Контрольная лампа в клавише при этом погаснет, Температуру в салоне можно задать в интервале -16°C... +2°C. В этом диапазоне температура регулируется автоматически. Если задана температура ниже +16°C, на соответствующем регуляторе загорается символ синего цвета. Если задана температура выше +29°C, на соответствующем регуляторе загорается символ красного цвета. В крайних режимах Climatronic работает на максимальной мощности отопителя и кондиционера. Температура автоматически не регулируется.

Автоматический режим рециркуляции

Режим рециркуляции предотвращает попадание в салон а/м загрязнённого воздуха, например, при проезде по тоннелю или мимо «чадящего» грузовика. Если датчик качества воздуха распознаёт значительное повышение концентрации вредных веществ в приточном воздухе, временно включается режим рециркуляции. Когда концентрация вредных веществ опускается до нормального уровня, рециркуляция автоматически выключается, чтобы в салон а/м вновь поступил свежий воздух. 8 режиме рециркуляции воздух забирается из салона а/м и подаётся обратно в салон. Если включён автоматический режим рециркуляции, датчик качества воздуха определяет концентрацию вредных веществ в поступающем воздухе. Если датчик качества воздуха не включает автоматический режим рециркуляции при неприятном запахе в приточном воздухе, рециркуляцию можно включить самостоятельно.

Включение/выключение

Нажмите клавишу с символом

Под клавишей загорается контр, лампа.

Ещё раз нажмите клавишу (контр, лампа под клавишей гаснет). При необходимости нажмите клавишу с символом AUTO. Функции включения и выключения доступны также в системе Infotainment.

Примечание: При запотевании ветрового стекла нажмите клавишу .

Когда ветровое стекло станет чистым, нажмите клавишу AUTO. Автоматический режим рециркуляции работает только при наружной температуре выше 2°C.

Регулировка вентилятора

Вы также можете выбрать желаемую скорость работы вентилятора вручную. Поверните регулятор С по часовой стрелке, или против часовой стрелки, соответственно для уменьшения, или увеличения скорости вентилятора. При установке регулятора скорости вентилятора в нулевое положение климатическая установка Climatronic выключается. Установленная скорость вращения вентилятора отображается включением соответствующего числа контрольных ламп в регуляторе С.