Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Climatizare automată Climatronic (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Informații generale
  • Manual
  • Climatizare automată Climatronic
0
Cuprins: Organele de conducere ⬇ Funcțiile organelor individuale de…⬇ Modul automat ⬇ Setări recomandate pentru orice…⬇ Pornirea/oprirea aparatului de aer…⬇ Setarea temperaturii ⬇ Modul de recirculare automată ⬇ Reglarea ventilatorului ⬇ Dezghețarea parbrizului ⬇
Când funcționează în modul automat, Climatronic asigură o reglare optimă a temperaturii aerului, a vitezei ventilatorului și a distribuției fluxului de aer. Sistemul ține cont și de impactul radiațiilor solare, deci nu necesită o reglare manuală suplimentară. Aparatul de aer condiționat funcționează numai în următoarele condiții; aparatul de aer condiționat este pornit, motorul funcționează, temperatura exterioară este peste +2°C. Aparatul de aer condiționat se oprește atunci când temperatura lichidului de răcire este prea mare pentru a asigura răcirea motorului la sarcină mare.

Organele de conducere



Organele de conducere


Funcțiile organelor individuale de conducere


  • A. Reglarea temperaturii pentru partea stângă sau ambele părți
  • B. Senzor de temperatură interioară
  • C. Reglarea vitezei ventilatorului
  • D. Reglarea temperaturii pentru partea dreaptă
  • 1. Afișați temperatura setată pentru partea stângă
  • 2. Afișați temperatura setată pentru partea dreaptă

3. În funcție de configurație:


Pornirea/oprirea încălzitorului independent; OFF Se dezactivează Climatronic
Controlul încălzirii scaunului față stânga
Fluxul de aer este îndreptat spre sticlă
Fluxul de aer este direcționat către partea superioară a corpului
Fluxul de aer este direcționat către zona picioarelor
Pornirea și oprirea automată a modului de recirculare
Controlul încălzirii scaunului față dreapta
Activarea/dezactivarea modului de dezghețare intensivă a parbrizului

Setări de bază recomandate pentru unitățile de climatizare



Setări de bază recomandate pentru unitățile de…
  • (a) Această setare nu este recomandată pentru utilizare în țări cu umiditate ridicată. Acest lucru poate duce la răcirea excesivă a sticlei și aburirea la exterior.
  • (b) Funcția de pornire automată poate fi dezactivată prin apăsarea butonului A/C.
  • (c) Funcția de pornire automată poate fi dezactivată prin apăsarea tastei
  • (d) Aerul mai cald este furnizat în zona pentru picioare decât în partea superioară a corpului.

Se recomandă menținerea deflectoarelor 3 deschise în toate modurile.

Pornirea/oprirea încălzirii lunetei
Pornirea/oprirea parbrizului încălzit
  • SETUP Reglarea Climatronic în sistemul Infotainment
  • DUAL Activați/dezactivați modul de control simultan al temperaturii pentru partea stângă și dreaptă
  • AUTO Activați modul automat
  • A/C Porniți/opriți aparatul de aer condiționat

Notă: Nu lipiți sau acoperiți senzorul de temperatură interioară B, altfel sistemul Climatronic nu va putea funcționa eficient.




Modul automat



În modul automat, sunt disponibile trei opțiuni de aer condiționat: moderat, mediu, intens. Configurarea modurilor de operare individuale. Modul Climatronic standard este un mod de aer condiționat de intensitate medie.

Setări recomandate pentru orice perioadă a anului



Setați temperatura dorită, vă recomandăm 22°C, apăsați butonul AUTO. Instalați deflectoarele 3 și 4 astfel încât fluxul de aer să fie îndreptat ușor în sus. După pornirea funcției automate, Climatronic funcționează în modul în care era atunci când a fost oprit. Modul de funcționare curent este afișat pe afișajul sistemului Infotainment. Modul automat poate fi dezactivat prin apăsarea oricărei taste de distribuție a fluxului de aer sau prin modificarea vitezei ventilatorului.

Pornirea/oprirea aparatului de aer condiționat



Apăsați butonul A/C. Indicatorul din cheie se aprinde. Apăsați din nou butonul A/C. Lampa de control din cheie se stinge. După ce aparatul de aer condiționat este oprit, rămâne activată doar funcția de ventilație, ceea ce împiedică temperatura din cabină să scadă sub temperatura exterioară.

Setarea temperaturii



Temperatura din părțile din stânga și din dreapta ale cabinei poate fi reglată simultan pentru ambele părți sau individual.

Pentru ambele părți



Rotiți butonul de control A spre stânga sau dreapta pentru a scădea sau crește temperatura. Indicatorul luminos din butonul DUAL nu se aprinde.

Pentru partea dreaptă



Rotiți butonul D spre stânga sau spre dreapta pentru a scădea sau, respectiv, a crește temperatura. Lampa de control din tasta DUAL se aprinde. Când lampa de control din butonul DUAL este aprins, este imposibil să setați temperatura pentru ambele părți ale cabinei cu regulatorul A. Această funcție poate fi restabilită prin apăsarea tastei DUAL. Lampa de control din buton se va stinge Temperatura din cabină poate fi setată în intervalul -16°C... +2°C. În acest interval, temperatura este reglată automat. Dacă temperatura setată este sub +16°C, un simbol albastru se aprinde pe controlerul corespunzător. Dacă temperatura setată este mai mare de +29°C, simbolul roșu de pe controlerul corespunzător se aprinde. În modurile extreme, Climatronic funcționează la putere maximă de încălzire și aer condiționat. Temperatura nu este reglată automat.



Modul de recirculare automată



Modul de recirculare previne intrarea aerului poluat în interiorul mașinii, de exemplu, atunci când treceți printr-un tunel sau pe lângă un camion "fumători". Dacă senzorul de calitate a aerului detectează o creștere semnificativă a concentrației de substanțe nocive în aerul de alimentare, modul de recirculare este activat temporar. Când concentrația de substanțe nocive scade la un nivel normal, recircularea este oprită automat pentru a permite aerului proaspăt să intre din nou în interiorul mașinii. În modul de recirculare, aerul este preluat din interiorul mașinii și furnizat înapoi în interior. Dacă modul de recirculare automată este activat, senzorul de calitate a aerului determină concentrația de substanțe nocive în aerul de intrare. Dacă senzorul de calitate a aerului nu pornește automat modul de recirculare atunci când există un miros neplăcut în aerul de alimentare, recircularea poate fi activată manual.

Porniți/opriți



Apăsați tasta cu simbolul

Lampa de sub cheie se aprinde.

Apăsați din nou tasta (contor, lampa de sub cheie se stinge). Dacă este necesar, apăsați tasta cu simbolul AUTO. Funcțiile de pornire/oprire sunt disponibile și în sistemul Infotainment.



Notă: Dacă parbrizul se aburit, apăsați butonul .


Când parbrizul este liber, apăsați butonul AUTO. Modul de recirculare automată funcționează numai când temperatura exterioară este peste 2°C.

Reglarea ventilatorului



De asemenea, puteți selecta manual viteza dorită a ventilatorului. Rotiți butonul de comandă C în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic pentru a reduce sau, respectiv, a crește viteza ventilatorului. Când regulatorul de turație a ventilatorului este setat la zero, sistemul de aer condiționat Climatronic este oprit. Viteza setată a ventilatorului este afișată prin aprinderea numărului corespunzător de lămpi de control din controlerul C.

Dezghețarea parbrizului



Porniți/opriți



Apăsați tasta .

Apăsați din nou tasta sau tasta AUTO. Debitul de aer de la deflectoarele 1 crește. Reglarea temperaturii se realizează automat.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Manual
Următorul ►

Aer condiționat (control manual)
Controlul încălzitorului
Incalzire, ventilatie, aer conditionat
Portbagajul de acoperiș
Grilă de separare (Combi)
Încălzitor suplimentar (încălzire și ventilație autonomă)
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Climatronic — aer condiționat cu reglare automată Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Transmisie automată Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Folosind o cutie de viteze manuală (MT) și o transmisie automată (DSG) Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Verificarea și reglarea fixării cablului de selectare a modului de… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Înlocuirea filtrului de habitaclu al sistemului de climatizare Skoda Yeti (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 14 + 43

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.