Указание: Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол. Если уплотнительное кольцо резьбовой заглушки повреждено, заменить уплотнительное кольцо.
Проверить положение "ВМТ" распредвала и коленвала: Фиксатор распредвалов «Т10494» установлен на корпусе распредвалов.
Осторожно! Опасность повреждения распредвалов. Использовать в качестве упора фиксатор распредвалов «Т10494» запрещается.
Стопорный болт «Т10340» вкручен в блок цилиндров до упора и затянут моментом 30 Нм. Коленвал повёрнут вперёд до прилегания к фиксирующему винту «Т1034 0» = положение "ВМТ". Вкрутить новые винты «1» и «2» для крепления шкивов распредвалов и затянуть от руки. Шкивы распредвалов ещё должны проворачиваться на распредвалах, но не должны качаться.

Выступ натяжного ролика «стрелка» должен входить в отлитое углубление ГБЦ.

Указание: При установке/запасовке зубчатого ремня соблюдать правильную последовательность.
Поднять зубчатый ремень вверх и установить на направляющий ролик «1», натяжной ролик «2» и затем на шкивы распредвалов «3» и «4».

Повернуть эксцентрик «2» натяжного ролика ключом «Т10499» -по направлению стрелки- настолько, чтобы стрелка «3» зашла примерно на 10 мм вправо за выемку. Повернуть эксцентрик назад настолько, чтобы стрелка стояла точно напротив выемки.
Осторожно! Для затягивания использовать динамометрический ключ «VAS 6583-1» При настройке момента затяжки на динамометрическом ключе «IMS 6583» необходимо ввести параметр длины, указанный на насадке «Т10500»!
Удерживая эксцентрик в этом положении, затянуть болт «1» моментом 25 Нм, используя при этом насадку «Т10500» с динамометрическим ключом -VAS.6583-.
Указание: В дальнейшем, после проворачивания коленвала или включения двигателя, возможны небольшие отклонения стрелки «3» от положения напротив выемки. Это нормально и не оказывает негативного влияния на натяжение зубчатого ремня.

Затянуть болты -1,2- начальным моментом 50 Нм, используя упор «Т10172» с переходниками «Т10172/1». Вывернуть стопорный болт «Т10340». Выкрутить винт «стрелка» и снять фиксатор распредвалов «Т10494».
